Folla enorme fin dalle prime ore del mattino su tutte le strade che da Parigi conducono a Versailles dove era fissato il convegno per i partecipanti al "Gran Premio delle Nazioni", corsa ideata nel 1932 dal noto giornalista francese Benac, il quale anche oggi ha potuto fungere da mossiere della sua importantissima manifestazione. Sono venuti a mancare all'ultimo momento gli spagnoli, tutti impegnati nel Giro di Catalogna. Improvvisamente hanno dato forfait anche gli olandesi, mentre gli svizzeri Knecht e Wagner, pur essendo già a Parigi dove hanno partecipato al Giro del Trocadero, non scenderanno in gara per il mancato accordo finanziario con gli organizzatori. I favori del pronostico erano generalmente per il primatista mondiale dell'ora Fausto Coppi, al quale la

Alla Welter il primato di squadra, ad Adolfo Leoni l'alloro nella tappa trionfale conclusasi al Velodromo Vigorelli di Milano. Il Giro d'Italia s'è imperniato sul duello tra Bartali e Coppi. Era la facile previsione della vigilia e la constatazione incontroversa di oggi. Le folle si sono buttate a pesce sui motivi tecnici, ma soprattutto passionali di questo duello. Hanno ritrovato nella diarchia il tema di antichi e non sopiti contrasti: Gerbi - Galetti, Girardengo - Belloni, Binda - Guerra...
Il nostro popolo, a differenza di altri più freddi (o più scettici), ama dividersi per due nei grandi amori e nei grandi odi: forse è il risucchio moderno di quel sentire per guelfismo e per ghibellinismo, più stato d'animo emotivo che razionale

Si è svolto in venti assalti (uno, almeno teorico, per tappa) per la durata di 23 giorni. Molte le schermaglie, parecchi i colpi doppi, come s'usa dire in gergo schermistico. Pochi gli affondo; due se vogliamo essere scupolosi. Il primo di Bartali a Coppi (tappa di Genova), il secondo di Coppi a Bartali (tappa di Trento).
Entrambi hanno avuto il carattere dell'imprevisto. Imprevista la cotterella di Coppi al Colle Caprile, imprevista quella di Bartali dal Falzarego al Pordoi. Va aggiunto, per onor di cronaca, che nell'un caso e nell'altro non si è avuta una sfida aperta, dichiarata, testa a testa, fra i due rivali. Sul Caprile, stanco e sfiduciato Coppi, Bartali è scattato per seguire la ruota fuggente di Ortelli e dall'episodio sono scaturiti i 2'41" di distacco tra il verde-oliva e

il bianco-celeste. Sul Falzarego Coppi ha allungato l'andatura a pochi passi dal valico, allorché un incidente di catena aveva fermato Bartali. In entrambi i casi, i

In altra pagina
storia umana e
sportiva di Fausto
Coppi, il campionissimo
del ciclismo (con foto)

In altra pagina
le ragioni segrete
alla base delle
leggendarie imprese di
Fausto Coppi (con foto)

In altra pagina le
imprese sportive di
Fausto Coppi attraverso
interviste e racconti
personali (con foto)

due vincitori hanno saputo bravamente sfruttare le inattese condizioni d'inferiorità dell'avversario diretto. Vittorie schiette e meritate, ma entrambe velate da un vizio d'origine (fuga di Ortelli al Caprile, incidente meccanico al Falzarego).
Lo  scontro  drastico, a  parità  di energie fisiche, non c'è mai stato. Non c'è stata la lotta furente, gomito a gomito, su per la balza del monte fino all'afflosciamento delle forze, fino al momento drammatico in cui una ruota si stacca dall'altra ruota e non sembra che siano le gambe degli scalatori che spingano, ma i denti che tirino e strappino, e la gioia dionisiaca del vincitore vale il dolore crudo dello sconfitto. Per questo bartaliani e coppiani continuano nell'eterna diatriba, gli uni asserendo che il fiorentino è sempre il più forte, gli altri affermando che il tortonese è ormai il dominatore.

LA GAZZETTA DELLO SPORT - Trionfo italiano senza precedenti. Sulla stessa pista del "Parco dei Principi" che vide neppure 10 giorni fa la massima delusione per la strana fine del Giro di Francia, le maglie tricolori d'Italia hanno stravinto nel Campionato del Mondo dell'Inseguimento e sul più alto pennone del più importante stadio di Francia, per ben tre volte, è salita la bandiera italiana.... Quante discussioni, tra ieri e oggi, per questi campionati dell'inseguimento! L'atmosfera si era riscaldata ed innervosita quando si era saputo che Coppi era stato opposto in semifinale a Schulte. I competenti locali si erano addirittura scandalizzati. Affermavano che

I RISULTATI DELLE PROVE INSEGUIMENTO PROFESSIONISTI (11 giri pari a 5 Km)

I RISULTATI DELLE PROVE INSEGUIMENTO DILETTANTI (9 giri pari a 4.090 metri)

La corsa di chiusura, non certo per amore polemico considerata un vero campionato del mondo, non poteva che essere vinta che dal più forte, dal migliore tra i campioni del ciclismo europeo... E' stata durissima, ma nessun incidente grave ha attardato i favoriti e tutto s'è svolto con regolarità, anche se le macchine del seguito sono state tutt'altro che disciplinate... Ha vinto il migliore in campo, ma non basta in questo caso parlare del migliore in campo: si deve dire il migliore fra tutti i ciclisti del mondo, se è vero, come è vero, che erano presenti tutti i più noti, i più forti, i più reputati ciclisti di Francia, Belgio e Italia che in questo sport primeggiano. L'uomo delle più grandi imprese del 1947 ha voluto chiudere la superba e spettacolosa

LA GAZZETTA SPORTIVA del 13 giugno 1949 - Alla Wilier-Triestina il primato di squadra. Coppi vincitore anche del "GP della Montagna" e del "Bracciale Azzurro". Tutti i primati della corsa alla casa Bianchi. La più grande prova del ciclismo italiano su strada ci ha offerto quest'anno emozioni e sensazioni e scenari e entusiasmi di folle che non avevano precedenti nella sua pur gloriosa storia... Vada poi una parola di vivo plauso a Vincenzo Torriani, degno emulo del nostro maestro Cougnet, che ha saputo tenere abilmente in pugno, con fidi collaboratori (primi fra essi Carini e Fanticini), le redini della complessa e difficile organizzazione... Nessun incidente di carattere sportivo o tecnico ha turbato la corsa...". I duelli fra Coppi e Bartali continuavano ad infiammare le folle e gli sportivi, a dispetto dell'età

Quello che tutti gli appassionati ed i tifosi dello sport ciclistico attendevano dalla grande tappa dolomitica si è oggi realizzato sulle cime del Rolle, del Pordoi, di Campolongo e di Gardena. Quale magnifica corsa, quali passaggi insuperabili, quali emozioni e quali entusiasmi!
Fausto Coppi ha trionfato. Ma anche i suoi avversari sono stati degni di questa tappa diabolica che ci ha tenuti tutti in febbre ed ha innalzato il Giro d'Italia all'altezza sognata. E' stato Bartali a dare battaglia, per primo, subito sull'ascesa del Rolle, vincendo così il primo traguardo della montagna. La maglia gialla di Gino, che pareva in splendida giornata, dominava perciò sulla prima

LA GAZZETTA SPORTIVA del 25 luglio 1949 - Vittoria completa della squadra tricolore unica arrivata compatta a Parigi e primato italiano della montagna. Magni 6° in classifica generale. L'intramontabile Bartali degno emulo del vincitore che nello stesso anno ha vinto anche il Giro d'Italia... Fausto Coppi è giunto a Parigi in sorprendenti condizioni di freschezza... Non appena Fausto ha indossato la maglia gialla, il suo morale è balzato alle stelle ed è uscito fuori da dominatore. Se non ci fosse stato Coppi, Gino Bartali altro meraviglioso nostro atleta, che nel suo speciale campo può essere pure considerato come un'eccezione, avrebbe vinto il suo

TOUR 1949: TRIONFO IN TRICOLORE - Il trionfo del ciclismo italiano si è dunque compiuto. E si è compiuto in una cordiale atmosfera di sportività. Ha vinto anche lo sport. Primo Coppi, secondo Bartali: ecco l'eloquente primo risultato del XXXVI° Giro di Francia. Lo stesso risultato del Giro d'Italia: Coppi in testa davanti a Bartali. Questa identità mai verificatasi nella storia delle due più importanti corse a tappe del mondo, identità che i tecnici non ritenevano possibile, sta ad indicare meglio di ogni altra considerazione la portata della nostra grande affermazione.
Fausto Coppi è il supercampione che è riuscito nello stesso anno a vincere Giro d'Italia e Tour de France. Anche questo non era mai avvenuto. Ciò dimostra l'eccelsa classe di un atleta completo, che forse supera ogni altro precedente campione del ciclismo mondiale. A Coppi manca soltanto di vincere il Campionato del Mondo su strada. Se lo vincerà, come

pensiamo che un anno o l'altro possa accadere, allora potremo togliere il forse e proclamare Fausto il più grande ciclista di tutti i tempi.

UN FENOMENALE PRIMATO

Parecchi anni prima del Tour  1949, "La Gazzetta dello Sport" e "L'Auto", per iniziativa degli scomparsi Desgrange e Colombo, di Godet e del Conte Alberto Bonacossa, annunziarono di aver deliberato un vistoso premio da assegnare a quel campione del ciclismo che nello stesso anno avesse vinto Giro e Tour. La notizia fece sorridere gli esperti, i quali dichiararono apertamente che mai sarebbe apparso alla luce del sole un fenomeno di tali straordinarie qualità fisiche e morali. Gli anni passarono e il bando del premio finì nel dimenticatoio.

Ma oggi, a distanza di tanto tempo, gli sportivi di tutto il mondo sono davanti a quello strano fenomeno, sono di fronte all'impresa da tutti ritenuta impossibile, realizzata da Fausto Coppi. Il grandissimo nostro campione ha vinto infatti, nello stesso anno, le due maggiori corse a tappe d'Europa con superiorità tanto evidente da rendere persino inutile il tentativo di cercare i suoi avversari fra i battuti...
Coppi è andato oltre le  frontiere della scienza medica, dimostrando che non vi è nulla di assoluto e nulla di impossibile per i fenomeni dello sport...

Coppi, Bartali e ... gli altri
al Tour de France.
Le avventure transalpine
dei nostri ciclisti e storia
della "Grande Boucle"

Perché oggi, a chiusura di questo Giro di Francia, bisogna avere la franchezza di dire che Fausto Coppi è il più grande, il più fenomenale campione ciclista che mai sia esistito. Se ancora esistevano dubbi in proposito, il Tour del 1949 ha chiuso ogni discussione... Coppi compendia tutta la gamma delle specialità ciclistiche, è il più completo, il migliore fra tutti i campioni del pedale... Vince le corse in linea più difficili, quelle a cronometro, quelle con le più aspre salite, non ha avversari nelle prove ad inseguimento e riesce a migliorare i più prestigiosi e difficili record della pista.

CLASSIFICA FINALE DEL 36° TOUR DE FRANCE:  1° Fausto Coppi (Italia) in 149 ore 40'49" - 2° Gino Bartali (Italia) a 10'55" - 3° Jacques Marinelli (Ile de France) a 25'13" - 4° Jean Robic (Nord-Ovest) a 34'28" - 5° Marcel Dupont (Aquilotti Belgio) a 38'59" - 6° Fiorenzo Magni (Italia) a 42'10" - 7° Stan Ockers (Belgio) a 44'35" - 8° Jean Goldschmidt (Lussemburgo) a 47'24" - 9° Apo Lazaridès (Francia) a 52'28" - 10° Pierre Cogan (Nord-Ovest) a 1 ora 8'55"... 12° Gino Sciardis (Italia) a 1 ora 22'01"... 17° Serafino Biagioni (Italia) a 1 ora 38'47"... 24° Bruno Pasquini (Italia)

LA GAZZETTA DELLO SPORT del 30 maggio 1952 - (11a tappa da Venezia a Bolzano)L'attesa grande giornata del Giro è venuta in tutta la sua maestosità panoramica, in tutta la sua sovrumana espressione atletica, in tutto il suo abbagliante riflesso sulla situazione generale. E Coppi non ha vinto ma stravinto, non ha battuto ma sbaragliato tutti gli avversari, i più tenaci e volenterosi dei quali sono stati gli altri due nostri maggiori esponenti, altri due campioni cari alle folle, Bartali e Magni, giunti insieme al traguardo nella scia del vincitore. Parecchie volte dal 1951, che non fu un'annata propizia al nostro superasso, s'era parlato del ritorno del grande, del vero Coppi; tutte le volte in cui il trionfatore d'oggi o dominava il campo - come nella tappa dei Pirenei -

o terminava vittorioso - come nella Perugia-Terni e nella Cortina-Bolzano del Giro d'Italia o nella tappa di Briançon del Tour o più ancora nel Gran Premio Vanini.
Ma tanto le sue affermazioni nel Giro quanto quelle del Tour parevano non convinceredel tutto della rinnovata efficienza dell'atleta o erano attenuate da riserve che le sminuivano e che non ci permettevano di spingere il nostro ottimismo fino alla sicurezza di avere recuperato l'irresistibile dominatore di tutti i campioni del mondo.

Oggi Coppi è tornato a vincere a Bolzano con tanta sicurezza, con tanta padronanza che, uscendo dalla normale prudenza, si può dire di aver rivisto il Coppi del 1947 e 1949, di averlo veduto vincere alla sua famosa maniera, di aver veduto avversari che in questi ultimi tempi avevano potuto qualche volta batterlo per non dire umiliarlo, piegarsi come schiantati dalla sua strapotenza, inchinarsi di fronte al grande signore della montagna, tanto che il Giro, più che illuminato da questa sua impresa, ne rimane abbagliato... Questa Venezia-Bolzano doveva chiarire la situazione e comincia a farci capire chi sarà il probabile vincitore del Giro. Il più forte è senza dubbio Coppi e la maglia rosa sta molto bene sulle sue spalle... GINO BARTALI - E' stato ancora una volta il più fiero rivale di Coppi in salita. Battuto sul Falzarego, ha cercato di rinvenire con la sua ostinata tenacia. E' stato ancora migliore degli altri sui duri passi dolomitici. Non ha avuto mai un tentennamento e come si sono svolti gli avvenimenti, Bartali ha

confermato tutto ciò che si sapeva di  lui ma non ha potuto opporsi (come era avvenuto in altre occasioni) all'irresistibile avversario. Giù il cappello davanti a questo formidabile campione che a 38 anni è ancora in grado di battere  con  disinvoltura  e  sicurezza  tanti  avversari italiani  e stranieri, che una volta di più è esempio di fierezza, orgoglio e di incrollabile volontà. E' stato persino commovente nella sua disperata quanto vana rincorsa ed era ben giustificato l'entusiasmo delle folle sul percorso e all'arrivo per questo campione che passerà alla storia dello sport per la sua fenomenale durata.

La frase più significativa a commento finale del 35° Giro d'Italia è stata pronunciata dal «vecchiaccio» (Bartali ndr.) nella penultima tappa. A chi lo incitava a tentare di risalire in classifica generale sul Gran San Bernardo e sul Sempione disse candidamente: "Ma dove volete che vada. Il Giro è finito da un pezzo; era finito a Bolzano". Il più esperto campione di corse a tappe, l'uomo che ha disputato e finito con questo dodici Giri d'Italia (primato assoluto), che ha vinto tre Giri d'Italia, due di Francia e due di Svizzera sapeva bene quel che diceva... Bartali, con una franchezza insolita e del resto comprensibile, ha fatto sapere che per lui le montagne delle Alpi Occidentali non avrebbero potuto far mutare qualcosa nella classifica. Niente da fare contro Coppi, niente da fare contro il dominatore assoluto del campo, il regista, il concertatore, il padrone della corsa.
Un ultimo e vano tentativo di Bartali e Kubler al Sempione fallì miseramente con l'umiliazione dei due attaccanti. In soli 200 metri Coppi raggiunse Bartali e Kubler, li guardò in faccia, dette ancora tre pedalate e guadagnò una decina di metri,

Gli sono bastate quattro giornate e poche ore di vera corsa per distendere tutti gli avversari e fare sua una gara lunga 4.000 chilometri...
Magni, Kubler, Bartali, Ockers, Koblet, Geminiani sono usciti dal Giro senza nemmeno una vittoria di tappa. Il solo francese in campo, Geminiani, ha avuto almeno la soddisfazione di vincere il Premio della Montagna, per gentile... concessione di Coppi. «Fausto» ha vinto il suo quarto Giro d'Italia, a distanza di dodici anni dal primo, portandosi al secondo posto nel libro d'oro della nostra grande corsa, superato nel record soltanto da Binda che ne ha vinti cinque. Ha superato anche Bartali, altro fenomeno del nostro ciclismo che ne ha vinti tre (tra il primo ed il terzo dieci anni di intervallo), ma quello che più conta superando se stesso, battendo tutti gli avversari più forti d'Europa, battendo i critici che, pur non avendolo dimenticato o abbandonato non credevano di rivederlo grande, anzi grandissimo come nel 1947 e nel 1949.
Si temeva che le sue disavventure, le crudeli mazzate della più nera sorte che si era accanita su di lui nel 1950 e nel 1951, gli avessero tolto la volontà, il coraggio, la decisione di un tempo, lo avessero fisicamente minato lasciando in lui soltanto la grande, immensa classe. Invece constatiamo tutti, con commozione e letizia, che abbiamo ritrovato il grande Coppi e che il nostro ciclismo ha ritrovato il suo più forte rappresentante. Nel cuore degli sportivi si riaccende la speranza di altri successi all'estero, con un campione che tutto il mondo ci ha invidiato, ci invidia e ci invidierà sempre perché atleti come Fausto Coppi restano nella storia dello sport come simboli luminosi dell'eccellenza di un popolo...

Invece Koblet si è impegnato a fondo solo nelle due prove a cronometro, nella Auronzo-Bolzano e in altri effimeri attacchi, come nel finale della Vicenza-Auronzo.
E' possibile fornire una spiegazione del perché sia incorso in questo errato piano di battaglia? Prima di tutto sperava di battere Coppi e gli altri nelle discese come appunto gli era riuscito di fare nel Giro della Svizzera Romanda. Sistema questo pericoloso, ma meno faticoso, specie per un corridore che non si sente più potente come in un passato recente.  Poi si può pensare che egli non abbia voluto intorbidire le quiete acque della prima parte del Giro, la più facile, non disponendo che di una squadra dimezzata dopo il deplorevole abbandono di Kubler & soci e avendo di fronte lo squadrone biancoceleste ed altri in piena efficienza.
Così era stato vittima della tattica preferita da Coppi è il Giro aveva languito per una quindicina di tappe, ravvivato solo da episodi originati da figure

Gioiosamente pedalava il grande re, sulla bellissima strada, tra gli stupendi paesaggi del bergamasco e della Brianza, nel rosso sole dell'autunno. Pareva che prima ancora della vittoria, degli applausi, del trionfo, Fausto ricercasse in se stesso il profondo godimento della sua perfezione atletica, della meravigliosa freschezza dei suoi muscoli. Più che della folla in delirio al suo passaggio, Coppi si inebriava di se stesso: era felice del suo corpo, dei suoi nervi vivi, del suo cuore miracoloso, dei suoi possenti polmoni. In uno stato di felicità, egli si esaltava dell'armonia dei suoi movimenti, della facilità della sua azione, della sua potenza. Un gioco bellissimo gli sembrava di compiere. Egli giocava a provarsi sul massimo sforzo, ottenendo il massimo rendimento; e sorrideva a se

Angelo Fausto Coppi nacque a Castellania (Alessandria) il 15 settembre del 1919. La sua altezza era 1,77, il peso forma 74 Kg. (nel periodo invernale saliva a 78 Kg.). Dopo alcune corse fra i dilettanti nel 1938, nel '39 diventò indipendente. Raggiunse i primi successi dopo alcune prove incolori, grazie alle sue spettacolose doti di scalatore-passista. Di seguito si elencano le sue maggiori affermazioni.

Nelle competizioni su strada ha vinto: 2 Giri di Francia (1949 e 1952), 5 Giri d'Italia (1940 - 1947 - 1949 - 1952 e 1953), 4 Campionati italiani (1942 - 1947 - 1948 e 1955), 3 Milano-Sanremo ( 1946 - 1948 e 1949), 5 Giri di Lombardia (1946 - 1947 - 1948 - 1949 e 1954), 3 Giri dell'Emilia (1941 - 1947 e 1948), 1 Giro della Toscana nel 1941, 3 Tre Valli Varesine (1941 - 1948 e 1955), 3 Giri del Veneto (1941 - 1947 e 1949), 3 Giri di Romagna (1946 - 1947 e 1949), 2 Giri della Campania (1954 e 1955), 1 Parigi-Roubaix nel 1950, 1 Freccia Vallone nel 1950, 1 Gran Premio del Mediterraneo nel 1952.
La sua ultima vittoria in una corsa in linea è il Giro dell'Appennino del 1955.
Tra i suoi successi su strada vanno ricordate anche 22 vittorie di tappa al Giro d'Italia e 9 vittorie di tappa al Tour de France.

Le prove su strada a cronometro lo hanno salutato vincitore 2 volte al GP delle Nazioni (1946 e 1947) , 2 volte nel GP Vanini (1951 e 1952), 4 volte nel Trofeo Baracchi (1953 - 1954 - 1955 e 1957 in coppia con Baldini e fu il suo ultimo trionfo in assoluto).  Da ricordare che il Trofeo Baracchi del 1959, in coppia con Bobet e concluso con un

onorevole piazzamento, fu la sua ultima gara disputa.
Nelle prove su pista, a fare corona al primato mondiale dell'ora senza allenatori (che fu suo dal 1942 al 1956 - Km. percorsi 45,798), ha aggiunto due Campionati del mondo dell'inseguimento (1947 e 1949), 5 Campionati italiani dell'inseguimento (1940 - 1941 - 1942 - 1947 e 1948). A tutto il 1953 aveva disputato 88 incontri ad inseguimento vincendone 60, dei quali 28 prima del limite di gara stabilito.

E' stato il primo corridore al mondo che abbia vinto due volte il Giro e il Tour nel medesimo anno.
Nella sua più fortunata stagione (1949), si permise di vincere tutte queste gare: Milano-Sanremo, Giro della Romagna, Giro del Veneto, Giro di Lombardia (tutte per distacco), Giro d'Italia, Tour de France, Campionato Italiano su strada in 5 prove, GP della montagna nel Giro e nel Tour, Campionato mondiale dell'inseguimento. Nel 1949 ha conquistato anche la Challenge Desgrange-Colombo; nel 1947 e 1952 il Trofeo Gentil, nel 1947 e 1949 il Premio dell'atleta.

CORRIERE D'INFORMAZIONE del 2/3 gennaio 1960 - La madre e la moglie Bruna al capezzale. La figlia Marina colpita da una crisi. Giulia Occhini, la compagna, sviene all'ospedale di Tortona. Il trapasso alle ore 8,45. Il campionissimo è stato stroncato da un'infezione misteriosa contratta in Africa durante una battuta di caccia. Anche Raffaele Geminiani colpito dalla misteriosa malattia (si saprà in seguito che era la malaria). A Firenze, Gino Bartali, raggiunto ed informato dall'Ansa della scomparsa di Fausto, rilascia questa dichiarazione:"Non so proprio cosa dire, come esprimermi, mi sento un groppo alla gola indicibile, non so rendermi ragione di come possa essere accaduta una cosa del genere, così