IL SECOLO XIX del 26 maggio 1909 - "...Sono le 16 e 8 minuti allorché sulla strada provinciale, a poca distanza da Recco, passa un motociclista coperto di polvere che appare appena in un nuvolo bianco. Egli ci grida: "Primo Galetti! Tenete a destra!". E un minuto dopo passa Galetti colla maglia bianca e verde, curvo sul manubrio. Non corre, vola, e non sembra stanco: persino a dispetto della polvere appare ancora roseo in viso e ai nostri applausi sorride. Noi lo acclamiamo ancora mentre il fortissimo corridore lombardo scompare nel polverone che copre la strada. Una grande automobile lo segue da vicino: fra i viaggiatori

Le vicende odierne
del Giro d'Italia
attraverso il
sito della Gazzetta

E, se fosse possibile, più impolverato di Galetti, più sudato: i baffi appaiono grigi, sembra quasi più vecchio, ed è vecchio invece soltanto di ciclismo, perché si tratta di Rossignoli, altro potente lombardo, un rivale temibilissimo a tutti su qualunque strada... Ovunque gente alle finestre, ovunque applausi, si buttavano fiori dai giardini, popolati da signorine che battono le mani entusiasmate... I ragazzi fanno un chiasso da non dire: i cani, i gatti, le galline hanno prudentemente vinta la curiosità e non si lasciano vedere. Meglio per loro! Qualche povera vecchina sbigottita sulla porta di casa si ritrae indietro, mettendosi le mani alla testa

presa da terrore... Galetti ha una panna: la catena della macchina, in prossimità di Nervi, salta via... Rossignoli passa come una freccia... Da Quinto al Lido, all'apparire di Rossignoli, è un battimani frenetico, un'ovazione raramente udita. Dalla valle, dalle terrazze piovono fiori, ancora rose, molte rose. E l'entrata al Lido? Inenarrabile e può immaginarsela solo... chi vi ha assistito! Per un istante ebbi in cuore l'ultimo rimorso di non aver usata altra bicicletta che il tram. (articolo di A. Pescio)

GIRO D'ITALIA 1935 - Una 16a tappa sulla ridente strada dalla Versilia alla Riviera Ligure

LA PARTENZA DA VIAREGGIO IN UNA BELLA GIORNATA DI SOLE

rientrano reduci da una lotta accanita e furiosa, sempre contenuta nei limiti della lealtà e della correttezza, con Coppi che trionfa per la seconda volta, a 7 anni di distanza...

ANCORA PRIMO DOPO LA MANCATA VITTORIA DEL 1946

Una foratura di Coppi, ai piedi di Colle Caprile, desta improvvisamente la tappa dalla sonnolenza. Brignole da il la all'azione offensiva, Bartali la prosegue, il campione d'Italia superbamente l'annulla... Per quanto monotona questa tappa è stata in tutta la parte iniziale, altrettanto combattuta ed emozionante è stata nel finale, dalla Scoffera in poi, allorchè il sole era venuto a rallegrare l'atmosfera prima cupa e non certo avara di precipitazioni. Causa il brutto tempo, i corridori non avevano moltissima voglia di impegnarsi, ma ci ha pensato il destino sotto forma di una foratura inflitta a Coppi ed allora dalla indifferenza generale si è passati alla lotta aperta e senza esclusioni di colpi. Nella discesa che porta

Già nei giorni scorsi il quotidiano sportivo parigino aveva riportato le dichiarazioni fatte al suo inviato dai due campioni italiani. Tutti sanno che tanto Bartali quanto Coppi aspirano a correre il "Tour": il primo perchè a distanza di dieci anni vorrebbe tentare la seconda vittoria e con questo alloro chiudere la sua magnifica carriera; il secondo perché nell'albo d'oro gli manca proprio il successo nella più grande corsa a tappe del mondo e capisce che, coadiuvato da una squadra forte e fedele, l'impresa potrebbe riuscirgli.
A Perugia ha raggiunto il Giro Claudio Tillet, che è il braccio destro di Goddet, nuovo "Patron" del "Tour". Si capisce che il suo arrivo in Italia non è determinato soltanto da compiti giornalistici. Anche lo scorso anno fu Tillet a prendere gli accordi definitivi con i corridori e con le Case per la formazione

DALL'INVIATO ENZO BIAGI - "La folla non è ne educata ne generosa: non è neppure umana. Esaspera sempre tanto il delitto, quanto il castigo, e per urlare «evviva» al bravo, al meritevole, al buon Cecchi, sentiva il bisogno di offendere Magni. Onesti padri di famiglia, rinomati professionisti, hanno speso tre o cinquecento lire, con l'unico scopo di andare in un velodromo a gridare «porco» ad un corridore... Magni se n'è andato con un mazzo di inutili fiori tra le braccia, fiori falsi, senza alcun profumo... Non credo che questa sera Fiorenzo Magni sia felice... Sorrideva, salutava, solo per farsi coraggio."

LA WILIER TRIESTINA FESTEGGIA LA VITTORIA - In serata, in un noto locale milanese, la Wilier Triestina ha festeggiato la vittoria di Magni al Giro d'Italia. Attorno al comm. Dal Molin erano presenti il procuratore dell'azienda colonnello Tonon, i signori De Paoli e Imperiali, il signor Hernandez - rappresentante per

Cecchi fora e cade: Bartali lo aiuta, ma perde ugualmente la maglia rosa

La vecchiaia ha raggiunto Bartali due chilometri prima del Passo del Falzarego. Io l'ho vista arrivare, ho visto l'istante in cui si è avvicinata a «Gino». La vecchiaia ha detto a Coppi: "Vai, vai" e l'atleta si è allontanato leggero; ha detto invece al campione al tramonto: "Resterò io a farti compagnia, perché è ormai la tua ora. Devi portarmi con te".
Allora l'impresa di Bartali si è fatta più dura, perché sul telaio c'era il peso degli anni, c'erano le fatiche gettate per le lunghe strade del mondo, tante corse, ma il corridore non aveva gli occhi lucidi, non svelava alcun patimento.
Io guardavo Bartali e il suo volto era sereno: Coppi fuggiva verso il Pordoi, verso Trento; Bartali capiva forse di avere raggiunto l'ultimo traguardo.

Il Giro d'Italia è una festa, la più bella festa del ciclismo. E' una festa di primavera che si veste di sole e di fiori per andare incontro all'estate. Ecco ora il "Giro" 1949: è pronto per salire in bicicletta. Il "Giro" ha 32 anni, ma è rimasto bambino. Quello di quest'anno è ritornato addirittura in fasce. Ma ha le ossa dure, la carne soda e parla già spedito... Partirà da Palermo il 22 maggio e salirà a zig-zag su per la Penisola in 19 tappe - di cui una a cronometro: la Pinerolo-Torino - per terminare a Milano (Autodromo di

Sanremo" anche, che calza come un guanto. Coppi è l'uomo che può far sua qualunque corsa, in piano, in salita, in pista. Ha iniziato la stagione vincendo la "Sanremo", ha battuto Schulte, ha fatto bene nella "Freccia Vallona", ha dominato nel "Giro della Romagna". Dunque è il più forte. Ma c'è un pericolo per Coppi, un pericolo grosso: la coalizione degli avversari, il "tutti contro Coppi".
L'elenco degli iscritti da una rosa di 105 nomi, suddivisi in squadre di 7 corridori. Possibili sorprese possono essere Ronconi, che ha fatto bene in Romagna, Maggini, Martini e Bresci ( che però dovranno lavorare per Magni). Outsider sono anche Cecchi, De Zan e Pasotti. E non bisogna dimenticare l'equipe del Belgio, guidata da Demuysere, l'ex "Leone delle Fiandre".
Ma il "Giro" non è tutto qui. C'è la carovana al seguito, c'è la canzone della corsa, ci sono i paesi che i corridori attraversano, i cento Paesi, le cento Città d'Italia. Un film in technicolor lungo 4.000 chilometri, il più bel technicolor del mondo: quello del cielo, della terra e del mare d'Italia.
Sta per partire la bella avventura che si rinnova ormai da tanti anni e che, pure, è sempre nuova, sempre interessante, sempre affascinante.

Non bisogna fidarsi delle tappe che sulla carta sembrano facili. Quella di oggi era di soli 161 chilometri, succedeva ad un riposo di 40 ore e si doveva pensare che ben difficilmente sarebbe riuscito un tentativo di fuga, poichè gli atleti erano freschi e ben disposti alla lotta, pronti a rispondere ad eventuali attacchi. Si prevedeva una tappa nervosa, interessante, ma senza episodi importanti. Viceversa questa breve trasferta dal Golfo di Salerno a quello di Napoli, per le balze dell'Irpinia e del Sannio, è stata oltremodo movimentata e per circa metà del suo percorso ondulato e non proprio facile è stata anche emozionante per la carovana al seguito. Le emozioni maggiori sono sempre offerte dai campioni. Potete dunque immaginare la sarabanda delle vetture al seguito quando,

A pochi chilometri dal Motovelodromo di Torino il belga si libera dei nove compagni di fuga, fra i quali Soldani e Magni, che arriveranno secondo e terzo. Grande la soddisfazione di Costante Girardengo quando il suo pupillo taglia da solo la linea del traguardo. Van Steenbergen, ex campione del mondo, ha finalmente trovato la sua giornata buona. Male invece le cose per Fausto Coppi che ha concluso la tappa a 3'14" dai primi. Ancora peggio la corsa di Bartali che, sofferente ad un braccio, ha accusato un ritardo di quindici minuti. Per molti un inizio disastroso, vista anche l'inclemenza del tempo. Troppa acqua per battezzare un Giro!
Ieri sera a Milano c'era il sole. Stamane il cielo era coperto ma l'aria non era

fredda. Festosissimo era risultato il concentramento in Piazza del Duomo, grandiosa e commovente la sfilata attraverso Milano, per la incomparabile cordialità del popolo milanese. Sembrava che il maltempo volesse concedere una tregua agli attori che stavano per iniziare la dura fatica. Ma al momento del via definitivo, al Poligono di Boldinasco, sono cominciate a cadere le prime gocce. L'aria è tornata fredda, i finestrini delle

automobili si sono chiusi, i corridori hanno pensato all'impermeabile senza decidersi. Quanti hanno poi percorso tutta la tappa in maglietta, fradici per ore e ore! - Come abbia potuto Van Steenbergen andarsene in pianura a otto chilometri dal traguardo permane un mistero. Indubbiamente il grande velocista è sempre capace di scattare... prima dell'ultimo chilometro e staccare tutti, ma Magni e Soldani non sembrano uomini da rimanere staccati in un finale simile. Vi è stato un momento di disattenzione o di incertezza? Forse qualcuno compiacente ha chiuso un occhio su uno che non fa paura in classifica generale? O è proprio soltanto la straordinaria potenza di scatto del belga la ragione del volo finale?
La battaglia ha svantaggiato Coppi, già tutt'altro che favorito da una simile giornata da tregenda: la sua difesa deve pertanto considerarsi un successo.

Svaniscono invece le speranze di Bartali; ma è da considerare un prodigio l'aver compiuto una tale tappa potendo impugnare saldamente il manubrio con una mano sola! Quanti si sarebbero ritirati, o sarebbero arrivati mezz'ora dopo. Malgrado il lento inizio e il tempo orribile, la media è risultata di oltre 38 chilometri all'ora, e basta questo per rendersi conto di ciò che ha fatto Bartali - praticamente - con un braccio al collo...

Da "TUTTOSPORT" del 20 maggio 1951 - (sintesi da un art. di Carlin) - Il Giro d'Italia 1951 alla fine venne vinto da... Fiorenzo Magni

Il campo dei partenti del 35° Giro d'Italia si presenta completissimo. Prenderanno il via tutti i più forti corridori, ad eccezione di Louison Bobet e dei francesi. Assenza scontata, ormai da mesi.
Alla base di tutte le grandi organizzazioni sportive stanno dei seri e tassativi problemi economici. Gli amici parigini che organizzano ogni anno il Tour hanno constatato che da quattro anni un francese non è stato più in grado di vincerlo. Prima Bartali, poi Coppi e negli ultimi due anni gli svizzeri Kubler e Koblet. Per un giornale sportivo la vittoria di un beniamino nazionale si conta con centinaia di migliaia di copie di tiratura in più. La vittoria di uno straniero, bravo e popolare finché si vuole, si conta con centinaia di migliaia di copie di tiratura in meno.
Goddet, direttore de l'Equipe, e i suoi abili collaboratori, si sono posti il problema: Bobet è l'unico francese che ha i numeri per vincere il Tour. Se lo mandiamo prima in Italia a sgrugnarsi - come dicono i corridori - 3879 chilometri del Giro, con quelle tremende salite che figurano nel programma, ce lo ritroveremo il 25 giugno

spremuto e sfiatato. Se invece ce lo teniamo nella bambagia, lo potremo scatenare contro tutti e, forse, il colpo riuscirà... La Francia sarà al via con una squadra pseudo-nazionale che vestirà i colori della France-Sport, con corridori di secondo piano diretti da Olivieri. Gli altri ci saranno tutti.
Learco Guerra presenterà come suo capitano Hugo Koblet, la Fiorelli gli farà da contraltare con Ferdy Kubler.

Giradengo affiderà ancora i suoi colori a Rik Van Steenbergen, magnifico vincitore dell'ultima Parigi-Roubaix e secondo al Giro d'Italia dell'anno scorso; la Arbos punta sul piccolo e generoso Fritz Schaer, che lo scorso anno si ritirò per malattia, quando era ancora assai ben piazzato alle spalle dei primissimi. La squadra della Garin sarà composta da un mix di corridori belgi, olandesi e lussemburghesi.
Fra gli spagnoli figureranno Bernardo Ruiz (vedi foto a lato), Rodriguez, Langarica, fra i tedeschi Saager, Siefert, Schwarzenberg. Alla partenza anche una strana squadra composta da australiani e diretta da Gino Bambagiotti (ex corridore italiano da tempo trasferitosi in Australia), il quale asserisce di avere dei ragazzi dotati di molta resistenza, seppure di scarso mestiere, che metteranno tutto l'impegno possibile per non sfigurare troppo.
Poi naturalmente, accompagnati dal rullar dei tamburi, arrivano i nostri: il vincitore dell'anno scorso e campione d'Italia Fiorenzo Magni, Gino Bartali alla sua ottava o nona giovinezza, Fausto Coppi che si è legato al dito lo smacco del 1° maggio.
Giuseppe Minardi scalpita come un puledro impazzito e al Giro si vedrà se egli è tagliato per primeggiare in una grande corsa a tappe. Loretto Petrucci deve riscattare, assieme a Renzo Soldani, la scarsa prova dell'anno scorso. Ci sarà Toni Bevilacqua, nemico delle salite, ma amante delle lunghe tirate in pianura. La fila degli Italiani di valore potrebbe durare ancora per un pezzo, anche solo limitandosi a citare i nomi di Alfredo Martini, di

Luciano Maggini, di Moresco, di Lambertini, dei fratelli Rossello e di Astrua, di De Santi e di Fornara, di Brasola, di Milano, di Piazza e tanti altri..

Il 35° Giro d'Italia partirà da Milano il 17 maggio

Chi lo vincerà questo 35° Giro d'Italia?

Da "LO SPORT ILLUSTRATO" del maggio 1952 - sintesi da un art. di Nino Nutrizio
I timori della vigilia vennero fugati durante la corsa. Coppi tornò il grande campione di sempre, come si può vedere sotto...

Il tracciato di questa singolare tappa a cronometro sembrava fatto apposta per rivelare agli sportivi che si appassionano alle vicende del Giro d'Italia gli atleti di classe e in migliori condizioni fisiche alla ripresa della fatica dopo la sosta romana. Un percorso che non trova riscontro in nessuna delle precedenti tappe a cronometro del Giro e in nessuna delle altre gare del genere disputate in Italia e all'estero per la sua varietà e le sue specialistiche caratteristiche tecniche: pianura, saliscendi, salita vera e propria, discesa e ultimo tratto in severa salita, si sono alternate in una tappa che era oggi demandata a stilare la prima sentenza sulla graduatoria dei favoriti alla vittoria finale. Questo genere di gare, entrato a far parte del programma delle grandi corse a tappe, è certo

meno spettacolare e più freddo delle corse in linea, eppure oggi i presenti sul tracciato ne hanno potuto seguire lo svolgimento grazie ad un ottimo servizio di segnalazione e hanno vissuto l'attesissimo confronto attraverso i tempi eloquenti e precise descrizioni. Le previsioni erano quanto mai incerte, tanto fitta era l'incognita che aveva nascosto le possibilità degli assi fino a Roma... Il Fausto di oggi era il campione sicuro di se, rinfrancato, deciso, pur nella sua fredda ponderazione. In testa a Rocca Priora non aveva perso in discesa che nei

riguardi di Koblet e Magni. Nonostante la prudenza, aveva fatto la discesa meglio degli altri. Ha corso come un bolide possente, agile, sorridente alla folla. Nessuno poteva mettere in dubbio la sua vittoria a Rocca di Papa, una vittoria alla quale teneva particolarmente per le ragioni morali che tutti comprendono...
Astrua sembrava voler ripetere il grande colpo dello scorso anno a San Marino. Il biellese spingeva come un dannato, col vantaggio inestimabile del più prezioso punto di appoggio, proprio del diretto rivale Coppi. L'incrollabile Astrua faceva meraviglie, sapeva che oltre a tutto poteva anche conquistare la maglia rosa, liberandosi dal groviglio dei pari merito in classifica, nel quale era impaniato dalla seconda tappa. Astrua, questo robusto torello piemontese, era tutta energia, tutto tenacia, tutto coraggio, uno spettacolo di volontà che solitamente offre quando sente di dover mettere in gioco la sua

reputazione di ottimo scalatore ed è impegnato per emergere. Non si è arreso nemmeno quando l'avvertirono che la situazione non migliorava e il traguardo era gia in vista. Ha saputo e voluto tenere la distanza da Coppi, e ora è maglia rosa... Un'altra bella prodezza è quella di Ockers. Il belga di "Gira", piazzandosi terzo, conferma le sue qualità già più volte emerse nel passato Giro di Francia. Anche Ockers ha lottato col cuore in gola. Cercava un posto d'onore e una migliore classifica generale; le previsioni dei suoi connazionali non sono state smentite. La terza piazza - in una gara tanto impegnativa - non è impresa trascurabile... Ha sorpreso invece lo spagnolo Bernardo Ruiz - che è stato pari a Geminiani - e che oggi ha dimostrato quanto possano la forza fisica, il coraggio e la volontà, anche in mancanza di stile. Non si capisce come egli possa ottenere simili risultati pedalando tutto di forza...

Da "LA GAZZETTA DELLO SPORT" del 23 maggio 1952 - sintesi dagli articoli di G.Ambrosini e G.Giardini
Il Giro d'Italia 1952 alla fine venne vinto da Fausto Coppi - al secondo posto Fiorenzo Magni - al terzo lo svizzero Ferdy Kubler. Coppi ritrovò se stesso dopo gli infortuni e il dolore morale patito per la scomparsa del fratello Serse, deceduto in seguito ad un trauma riportato durante il Giro del Piemonte, il 29 giugno del 1951.

Prende il via questa mattina dal sagrato del Duomo milanese il 38° Giro d'Italia, il Giro per antonomasia, per quasi semisecolare tradizione, il Giro della più schietta espressione umana ed atletica, della più fedele e fremente passione di popolo, della più vasta risonanza internazionale. Nasce, così, dal cuore e nel cuore di Milano la manifestazione che vuole irradiare per l'Italia la più squillante voce di propaganda sportiva e nazionale, il più potente fremito d'entusiasmo, la più copiosa corrente d'interesse che la vitalità dello sport veramente più popolare sia capace di emanare. La "Gazzetta dello Sport", nel giorno in cui vede la luce la 38° edizione dell'illustrissima fra le più illustri creature sue e dello sport italiano, sente la letizia e l'orgoglio d'averla concepita con l'antico e

Da una fuga nata in modo piuttosto strano o quanto meno inconsueto a 150 chilometri dal traguardo, è scaturita la scintilla del fuoco che ha bruciato la maglia rosa di Anquetil... Pierino Baffi ha conquistato per la «Ignis» la terza vittoria su sei tappe disputate in una volata aspramente combattuta. Braga, Gismondi e Defilippis che sono entrati in pista per primi, anziché infilare l'anello di cemento, sono scesi nella sottostante pista in terra battuta: quando si sono accorti dell'errore sono rientrati, mantenendo pressappoco le stesse posizioni, meno Gismondi al quale andava fuori posto la catena. Delberghe sferrava il suo attacco sul rettilineo opposto, ma all'uscita della curva Defilippis lo aveva già nettamente sopravanzato. Ma - ecco un guaio per il «cit» - Baffi si era

CLAMOROSO AL GIRO La settima tappa del Giro, da Silvi Marina a Benevento, ha cancellato dalle prime posizioni della classifica, precisamente dal secondo posto, il tedesco Thurau, che Moser ha scoperto in difficoltà sulle prime rampe del Macerone. Con Thurau sono stati duramente sconfitti anche Gimondi e Bertoglio. L'attacco, infatti, prontamente sferrato da Moser ha visto tutti gli altri favoriti della corsa coalizzati nel dare al ritardo del tedesco, che alla vigilia era indicato come possibile vincitore, la maggiore consistenza possibile (4'17" alla fine). All'arrivo Beppe Saronni ha ottenuto la seconda vittoria di tappa, battendo nettamente De Vlaeminck e lo stesso Moser con una volata estremamente brillante. Oggi primo arrivo in salita a Ravello, in una frazione che prevede anche la scalata dell'Agerola e del monte Faito...
Sarà questa l'ultima grande corsa a tappe alla quale prenderà parte Roger De Vlaeminck. Il "gitano di Eeklo", secondo di tappa, ha così ammesso: "Non me la sento più di affrontare certi disagi e certi pericoli. Nella volata di Silvi Marina mi si sono drizzati i capelli.