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Il 12 luglio 1897, alla Spezia, presso l'Arsenale marittimo, Guglielmo Marconi ha compiuto il primo esperimento pubblico della sua invenzione: la telegrafia senza fili.
Nella trasmissione dei telegrammi è stato coadiuvato da un sotto ufficiale della categoria telegrafisti, il tenente del Corpo Reale Equipaggi Silvio Ceretti (ufficiale torpediniere). L'apparato trasmettitore era sistemato davanti

veridicità di quanto affermato: "La mia invenzione è dovuta parte al caso e parte agli studi che ho compiuto. Divorai molte opere, presi del buono ove ne trovai, fusi quanto ritenni opportuno, feci delle applicazioni, ed ebbi i risultati che loro ora vedono. Studiai non più di diciotto mesi. Le certezze della mia invenzione risalgono ad otto mesi fa, ma i primi esperimenti sono avvenuti in epoca più recente".
Marconi spiegò che si sarebbe trattenuto ancora qualche giorno alla Spezia perché doveva compiere degli esperimenti fra San Bartolomeo e il Comando in capo, fra una di queste due località e una nave in moto, il «Messaggero». Queste prove avrebbero determinato in Italia (in Inghilterra era già stato fatto) la maggior distanza possibile che si poteva raggiungere col telegrafo senza fili.

Il telegrafo senza fili nacque a Pontecchio, nel Bolognese, dove la famiglia Marconi aveva una villa, e dove lo scienziato fece la rivoluzionaria scoperta nella primavera del 1895 quando aveva appena ventuno anni. Poiché come dice una vecchia massima, nessuno è profeta in patria, i risultati raggiunti da Marconi con le prime esperienze (un segnale trasmesso ad alcune centinaia di metri attraverso lo spazio) non furono presi in considerazione dal governo italiano, al quale lo scienziato aveva sottoposto la propria scoperta. Allora il geniale inventore lasciò il proprio paese e si recò in Inghilterra dove ricevette aiuti, poté proseguire le

Come si può vedere dalla fotografia, l'imbarcazione presentava tra gli alberi una fitta trama aerea di antenne e di fili elettrici.
Per la durata di sei mesi, dal luglio al dicembre di quell'anno, lo scienziato eseguì numerose esperienze a bordo del «Carlo Alberto» in continua navigazione nel Mare del Nord, nel Baltico, nell'Atlantico e quindi nel Mediterraneo, dimostrando la possibilità di regolari comunicazioni radiotelegrafiche tra la nave e le stazioni di terra, anche attraverso zone montagnose.
L'Arsenale Militare della Spezia fu spesso utilizzato da Marconi come base di appoggio per perfezionare e verificare il funzionamento delle sue nuove attrezzature.

La Spezia, 26 settembre 1912) - Due automobili si sono scontrate in una curva posta a circa mezzo chilometro da Borghetto Vara. Una vettura proveniva da Genova ed era occupata dal comm. Beltrami Antinore con la signora e due figli; alla guida dell'altra, che giungeva da direzione opposta (Coltano), c'era Guglielmo Marconi il quale stava viaggiando con la sua signora, il segretario e lo chaffeur. Urtarono talmente forte che la signora Beltrami veniva sbalzata nel sottostante campo, rimanendo però illesa; il di lei marito riportava gravi contusioni al petto e ferite al capo. Rimaneva pure ferito uno dei loro flgliuoli che lamentò la rottura di qualche dente.
Anche Guglielmo Marconi, per la rottura dei vetri della sua automobile, veniva ferito al viso e al capo. I feriti si recarono subito all'albergo del paese, dove il Beltrami e suo figlio vennero messi a letto e tutti ebbero le massime cure per parte del medico del paese.
Venne immediatamente mandata una vettura militare con medici ed infermieri. Poco dopo richiesto, giungeva in loco pure il sig. Aldo Colombo con altre due auto. Marconi, la sua signora e il segretario venivano trasportati alla Spezia e lo scienziato volle essere trasferito all'ospedale militare. Quivi giunto fu subito ricevuto dal direttore, dott. Montani, e da altri medici militari delle varie armi.
Proceduto all'esame, gli venne riscontrata una contusione al globo oculare destro ma, data la tumefazione della ferita, fu riservata la prognosi. Il Marconi è pure ferito al capo. Egli è assistito dalla sua signora e conserva la massima tranquillità. Immediatamente si recarono a visitarlo l'ammiraglio Bertolini (comandante del Compartimento), il Capo di Stato Maggiore Mingoni, l'assessore comunale sig. Prati (per l'assenza del sindaco), il segretario di Prefettura e commissario di PS signor Rossi.
Il comm. Beltrami è residente in America e stava compiendo con la famiglia un lungo viaggio in Italia. Guglielmo Marconi proveniva da Pisa e da San Rossore, ove era stato ospite del Re. Egli era diretto a Genova, per far visita al marchese Solari. Il suo agente, che lo aveva preceduto nella città della Lanterna, ricevette un telegramma che lo chiamava immediatamente alla Spezia. Infatti egli partì col treno delle 15, portando seco i bagagli del suo padrone.

La Spezia, 18 ottobre 1912 - Stamane alle ore 8, presso l'Ospedale Dipartimentale, Guglielmo Marconi subì l'estirpazione dell'occhio destro. L'intervento si svolse alla presenza del prof. Fusch (direttore della clinica oculistica dell'Università di Vienna), del prof. Bajardi (direttore della clinica oculistica dell'Università di Torino) ed altre autorità mediche.

GENOVA, 26 marzo 1930 - Una piccola folla sta raccolta in attesa sul molo del porticciolo Duca degli Abruzzi: sono giornalisti, inviati di agenzie americane, inglesi e australiane, fotografi, cineoperatori. La bianca nave dei miracoli è immobile sul tranquillo specchio grigio-azzurro del porticciolo. Gli sguardi di tutti convergono sulle antenne della radio, tese tra i due alberi, come se da esse fosse possibile intuire quello che sta avvenendo nell'interno della nave. Tutti sono impazienti di assistere al prodigio che avverrà tra poco. Marconi si dispone a compiere l'esperimento che da qualche giorno tiene in grande aspettativa il mondo intero.
Alle undici egli trasmetterà un «treno di energia elettrica» che chiuderà il circuito di illuminazione del municipio di Sidney con l'accensione contemporanea di tutte le lampadine dell'edificio. Nel frattempo sulla passeggiata dell'«Elettra» il gruppo di giornalisti è diventato folla.
I fotografi puntano i loro obiettivi, gli operatori cinematografici girano i loro films. Sono le 10:50 quando Landini e Mathew, che hanno le cuffie, fanno capire a cenni che la stazione di Sidney sta trasmettendo. Si ripete infatti il segnale convenuto e poi ecco che Landini scrive le parole che gli giungono dall'Australia.
Alle 11:01 Sidney comunica che da loro fa buio e il presidente Fisk sta leggendo il suo discorso alla luce di una candela in attesa della luce elettrica che verrà attivata da Genova.
Alle 11:03 (ore 20:03 australiane) Marconi si avvicina all'apparecchio trasmittente, appoggia la mano sopra un tasto e lancia nello spazio cinque segnali brevi, con intervallo di tre secondi l'uno dall'altro. Un attimo di attesa, poi Landini fa un cenno; il marchese Solari guarda il Maestro e sorride, Marconi si rivolge ai presenti e dice: "E' fatto".
Dall'alto della saletta nautica l'ing. Mathew , che è in comunicazione radio-telefonica con Sidney avverte con molta semplicità che tutto è andato bene. Dal gruppo dei giornalisti si leva commosso, irrefrenabile, un lunghissimo applauso. Marconi sorride di nuovo ed accende una sigaretta, la prima della mattinata.
Landini ha ripreso a scrivere e la sua mano trema, poiché il cuore del buon discepolo è invaso da una violenta commozione mentre traccia la parola «light». Sidney ha lanciato un nuovo messaggio: "La luce si è accesa. Successo meraviglioso! Congratulazioni da tutti noi qui convenuti. Buona notte, Fisk". "Thank you" risponde Marconi, "grazie per tutto e saluti.
La trasmissione è finita e l'esperienza è compiuta. Pensiamo per un attimo alla città australiana, alle centomila persone che plaudono ora al grande italiano; alle distanze oceaniche che ci separano, al tenuissimo legame che ha tenute così vicine, fino a poco fa, questa breve tolda e quella lontanissima terra...