(IL SECOLO XIX del 26 maggio 1909) - "...Sono le 16 e 8 minuti allorchè sulla strada provinciale, a poca distanza da Recco, passa un motociclista coperto di polvere che appare appena in un nuvolo bianco. Egli ci grida: "Primo Galetti! Tenete a destra!". E un minuto dopo passa Galetti colla maglia bianca e verde, curvo sul manubrio. Non corre, vola, e non sembra stanco: persino a dispetto della polvere appare ancora roseo in viso e ai nostri applausi sorride. Noi lo acclamiamo ancora mentre il fortissimo corridore lombardo scompare nel polverone che copre la strada. Una grande automobile lo segue da vicino: fra i viaggiatori mascherati, coperti da spolverini e da tutta la polvere che può regalare una  corsa  forzata sulle nostre deliziose vie provinciali, riconosciamo il signor Costamagna

Le vicende odierne
del Giro d'Italia
attraverso il
sito della Gazzetta

applausi, si buttavano fiori dai giardini, popolati da signorine che battono le mani entusiasmate... I ragazzi fanno un chiasso da non dire: i cani, i gatti, le galline hanno prudentemente vinta la curiosità e non si lasciano vedere. Meglio per loro! Qualche povera vecchina sbigottita sulla porta di casa si ritrae indietro, mettendosi le mani alla testa presa da terrore... Galetti ha una panna: la catena della macchina, in prossimità di Nervi, salta via... Rossignoli passa come una freccia...Da Quinto al Lido, all'apparire di Rossignoli, è un battimani frenetico, un'ovazione raramente udita. Dalla valle, dalle terrazze piovono fiori, ancora rose, molte rose. E l'entrata al Lido? Inenarrabile e può immaginarsela solo... chi vi

GIRO D'ITALIA 1935 -  Una sedicesima tappa sulla ridente strada dalla Versilia alla Riviera Ligure

La partenza da Viareggio - Dopo la giornata minacciosa di ieri, i nuvoloni e le pioggerelle, stamane la carovana del Giro si è svegliata in una mattina d'incanto a Viareggio. Sole, mare azzurro e, in contrasto alla stanchezza di molti corridori, senso di riposo e freschezza. Ieri Olmo ha avuto un meraviglioso ritorno di energie, ma le condizioni dell'aquilotto non sono buone e il dolore al tendine continua. Solo la classe e la sua giovinezza gli consentono di essere ancora fra i primissimi posti della classifica. Non parliamo del povero Piemontesi che è a pezzi e che ieri - per poco - nella corsa a cronometro non si è aggiudicato il premio speciale di Viareggio all'ultimo classificato della tappa: 250 lire messe in palio dai buoni sportivi viareggini. Chi non sta bene di salute è Guerra. A Montecatini, durante la notte - svegliatosi all'improvviso - si era accorto di avere il corpo coperto da macchie che gli procuravano un insolito prurito. Cavanna, il suo massaggiatore, ritenne che ciò dipendesse da una cattiva digestione, ma nella mattinata un dottore sentenziò che si trattava di orticaria e prescrisse una pomata lenitrice. Guerra non riesce a dormire la notte ed è tutto scombussolato da questo noioso disturbo...
Entusiastici commenti francesi - Ci sono corridori invece, come Archambaud, che nella prima parte del Giro sono andati così così e che adesso migliorano. Corre voce negli ambienti del Giro che Archambaud ieri, nella corsa a cronometro, abbia fatto ricorso ad eccitanti, cosa non nuova per i corridori francesi. Ma, eccitanti o no, Archambaud ha fatto veramente una grande corsa... La vittoria di Debenne nella tappa Montecatini-Lucca e quella di Archambaud nella Lucca-Viareggio sono salutate con commenti entusiastici dalla stampa parigina che ha seguito quest'anno, con grande interesse, lo svolgimento del Giro d'Italia. Gli inviati speciali dei giornali francesi segnalano l'intelligente azione del giovane Debenne che ha saputo approfittare della rivalità fra Olmo e Guerra per vincere con sicurezza sul traguardo di Lucca. Le vittorie odierne smentiscono pure la leggenda che si andava formando e secondo la quale la stretta coalizione italiana toglieva ogni possibilità agli stranieri di affermarsi degnamente. Il Giro d'Italia, appare invece con gli ultimi risultati come una prova organizzata secondo criteri sportivi e retta con assoluta imparzialità...

ANCORA PRIMO DOPO LA MANCATA VITTORIA DEL 1946  - Leoni, la freccia bianco-celeste, aveva vinto anche l'ultima tappa, battendo in volata Coppi. La maglia rosa aveva appena finito il giro d'onore: un subisso di applausi. I più accaniti sostenitori di Bartali lanciavano fischi. Poco dopo la stessa scena dopo il giro d'onore di Bartali, a parti ovviamente invertite. Nel momento in cui i due rivali, insieme, quasi abbracciati, hanno rifatto il giro d'onore gli applausi unanimi sono saliti al cielo. Un pubblico mai visto al Vigorelli ha spiritualmente rapito i suoi atleti, li ha collocati in alto sugli scudi del suo pazzo entusiasmo ed ha accomunato il vincitore e il vinto. Il vincitore e il vinto: due grandi campioni vanto dello sport italiano, continuatori di una tradizione che non si appanna e oggi anzi luccica più che mai.
Ha vinto il più giovane. E' nell'ordine naturale delle vicende umane. Cinque anni separano i due rivali. Nello sport e specialmente nel ciclismo sono molti. Era logico che, un momento o l'altro, il più giovane dovesse balzare avanti...
Fausto Coppi ha trionfato per la seconda volta al Giro d'Italia, a sette anni di distanza. Fausto è risultato di nuovo primo nella più severa corsa a tappe d'Europa. Il nostro grande campione, che aveva vinto nel 1940 all'inizio della carriera e che dopo una dura e lunga parentesi (guerra, prigionia. amarezze, patimenti) aveva faticosamente ritentato il successo nel 1946 senza riuscirvi, ha toccato ieri il vertice delle sue aspirazioni, non solo per un trionfo che inorgoglisce un campione, quanto per i suoi riflessi e per le vicende che lo hanno accompagnato. Il successo di Coppi si abbina a quello della Bianchi, la grande marca italiana che inseguiva da ben 27 anni la grande vittoria che, parecchie volte, le era sfuggita sul palo d'arrivo.
Fausto Coppi ha primeggiato nel 30° Giro d'Italia battendo il suo grande rivale nella più tremenda tappa dolomitica, compiendo una delle più memorabili imprese del ciclismo italiano ed internazionale, che rimarrà per sempre scritta a caratteri d'oro nella storia del Giro d'Italia.

PER FAUSTO COPPI LA PIAZZA D'ONORE - GINO BARTALI AL TERZO POSTO

Una foratura di Coppi, ai piedi di Colle Caprile, desta improvvisamente la tappa dalla sonnolenza. Brignole da il la all'azione offensiva, Bartali la prosegue, il campione d'Italia superbamente l'annulla... Per quanto monotona questa tappa è stata in tutta la parte iniziale, altrettanto combattuta ed emozionante è stata nel finale, dalla Scoffera in poi, allorchè il sole era venuto a rallegrare l'atmosfera prima cupa e non certo avara di precipitazioni. Causa il brutto tempo, i corridori non avevano moltissima voglia di impegnarsi, ma ci ha pensato il destino sotto forma di una foratura inflitta a Coppi ed allora dalla indifferenza generale si è passati alla lotta aperta e senza esclusioni di colpi. Nella discesa che porta a Gattorna i più attivi a <fare il passo> erano stati Brignole, Logli e Lazzarini della Arbos. Si era ormai quasi in piano e il gruppo procedeva in fila indiana  quando Fausto ha dovuto mettere il piede a terra per la ruota afflosciata.

riportato le dichiarazioni fatte al suo inviato dai due campioni italiani. Tutti sanno che tanto Bartali quanto Coppi aspirano a correre il "Tour": il primo perchè a distanza di dieci anni vorrebbe tentare la seconda vittoria e con questo alloro chiudere la sua magnifica carriera; il secondo perché nell'albo d'oro gli manca proprio il successo nella più grande corsa a tappe del mondo e capisce che, coadiuvato da una squadra forte e fedele, l'impresa potrebbe riuscirgli.
A Perugia ha raggiunto il Giro Claudio Tillet, che è il braccio destro di Goddet, nuovo "Patron" del "Tour". Si capisce che il suo arrivo in Italia non è determinato soltanto da compiti giornalistici. Anche lo scorso anno fu Tillet a prendere gli accordi definitivi con i corridori e con le Case per la formazione della squadra italiana... L'Equipe, nel suo numero

DALL'INVIATO ENZO BIAGI - "La folla non è ne educata negenerosa: non è neppure umana. Esaspera sempre tanto il delitto, quanto il castigo, e per urlare <evviva> al bravo, al meritevole, al buon Cecchi, sentiva il bisogno di offendere Magni. Onesti padri di famiglia, rinomati professionisti, hanno speso tre o cinquecento lire, con l'unico scopo di andare in un velodromo a gridare <porco> ad un corridore... Magni se n'è andato con un mazzo di inutili fiori tra le braccia, fiori falsi, senza alcun profumo... Non credo che questa sera Fiorenzo Magni sia felice... Sorrideva, salutava, solo per farsi coraggio."

LA WILIER TRIESTINA FESTEGGIA LA VITTORIA - In serata, in un noto locale milanese, la Wilier Triestina ha festeggiato la vittoria di Magni al Giro d'Italia. Attorno al comm. Dal Molin erano presenti il procuratore dell'azienda colonnello Tonon, i signori De Paoli e Imperiali, il signor Hernandez - rappresentante per L'Argentina - con signora, il dinamico Tino Ferrario, l'ottimo direttore sportivo Zandonà e tutti i corridori del team che sono stati vivamente e calorosamente festeggiati.

Il Giro d'Italia è una festa, la più bella festa del ciclismo. E' una festa di primavera che si veste di sole e di fiori per andare incontro all'estate. Ecco ora il "Giro" 1949: è pronto per salire in bicicletta. Il "Giro" ha 32 anni, ma è rimasto bambino. Quello di quest'anno è ritornato addirittura in fasce. Ma ha le ossa dure, la carne soda e parla già spedito... Partirà da Palermo il 22 maggio  e  salirà a  zig-zag  su per la Penisola in 19 tappe  - di cui una  a  cronometro: la Pinerolo-Torino -  per terminare  a  Milano (Autodromo di

Sanremo" anche, che calza come un guanto. Coppi è l'uomo che può far sua qualunque corsa, in piano, in salita, in pista. Ha iniziato la stagione vincendo la "Sanremo", ha battuto Schulte, ha fatto bene nella "Freccia Vallona", ha dominato nel "Giro della Romagna". Dunque è il più forte. Ma c'è un pericolo per Coppi, un pericolo grosso: la coalizione degli avversari, il "tutti contro Coppi".
L'elenco degli iscritti da una rosa di 105 nomi, suddivisi in squadre di 7 corridori. Possibili sorprese possono essere Ronconi, che ha fatto bene in Romagna, Maggini, Martini e Bresci ( che però dovranno lavorare per Magni). Outsider sono anche Cecchi, De Zan e Pasotti. E non bisogna dimenticare l'equipe del Belgio, guidata da Demuysere, l'ex "Leone delle Fiandre".
Ma il "Giro" non è tutto qui. C'è la carovana al seguito, c'è la canzone della corsa, ci sono i paesi che i corridori attraversano, i cento Paesi, le cento Città d'Italia. Un film in technicolor lungo 4.000 chilometri, il più bel technicolor del mondo: quello del cielo, della terra e del mare d'Italia.
Sta per partire la bella avventura che si rinnova ormai da tanti anni e che, pure, è sempre nuova, sempre interessante, sempre affascinante.

LA VITTORIA VA AD UN RAGAZZO SERIO, MODESTO E BENVOLUTO DA TUTTI

Non bisogna fidarsi delle tappe che sulla carta sembrano facili. Quella di oggi era di soli 161 chilometri, succedeva ad un riposo di 40 ore e si doveva pensare che ben difficilmente sarebbe riuscito un tentativo di fuga, poichè gli atleti erano freschi e ben disposti alla lotta, pronti a rispondere ad eventuali attacchi. Si prevedeva una tappa nervosa, interessante, ma senza episodi importanti. Viceversa questa breve trasferta dal Golfo di Salerno a quello di Napoli, per le balze dell'Irpinia e del Sannio, è stata oltremodo movimentata e per circa metà del suo percorso ondulato e non proprio facile è stata anche emozionante per la carovana al seguito. Le emozioni maggiori sono sempre offerte dai campioni. Potete dunque immaginare la sarabanda delle vetture al seguito quando, in vista della salita della Serra, si vide che Coppi e Bartali erano in due gruppi distinti e divisi da circa un minuto... Siamo sempre evidentemente in una fase di assaggio e di studio tra

MILANO-TORINO: QUATTRO ORE DI CORSA SOTTO IL FLAGELLO DELLA PIOGGIA

A pochi chilometri dal Motovelodromo di Torino il belga si libera dei nove compagni di fuga, fra i quali Soldani e Magni, che arriveranno secondo e terzo. Grande la soddisfazione di Costante Girardengo quando il suo pupillo taglia da solo la linea del traguardo. Van Steenbergen, ex campione del mondo, ha finalmente trovato la sua giornata buona. Male invece le cose per Fausto Coppi che ha concluso la tappa a 3'14" dai primi. Ancora peggio la corsa di Bartali che, sofferente ad un braccio, ha accusato un ritardo di quindici minuti. Per molti un inizio disastroso, vista anche l'inclemenza del tempo. Troppa acqua per battezzare un Giro!
Ieri sera a Milano c'era il sole. Stamane il cielo era coperto ma l'aria non era fredda. Festosissimo era risultato il concentramento in Piazza del Duomo, grandiosa e commovente  la  sfilata  attraverso Milano, per  la  incomparabile cordialità del popolo

milanese. Sembrava che il maltempo volesse concedere una tregua agli attori che stavano per iniziare la dura fatica. Ma al momento  del  via  definitivo, al Poligono di Boldinasco, sono  cominciate  a  cadere le prime gocce. L'aria è tornata fredda, i

finestrini delle automobili si sono chiusi, i corridori hanno pensato all'impermeabile senza decidersi. Quanti hanno poi percorso tutta la tappa in maglietta, fradici per ore e ore! - Come abbia potuto Van Steenbergen andarsene in pianura a otto chilometri dal traguardo permane un mistero. Indubbiamente il grande velocista è sempre capace di scattare... prima dell'ultimo chilometro e staccare tutti, ma Magni e Soldani non sembrano uomini da rimanere staccati in un finale simile. Vi è stato un momento di disattenzione o di incertezza? Forse qualcuno compiacente ha chiuso un occhio su uno che non fa paura in classifica generale? O è proprio soltanto la straordinaria potenza di scatto del belga la ragione del volo finale?
La battaglia ha svantaggiato Coppi, già tutt'altro che favorito da una simile giornata da tregenda: la sua difesa deve pertanto considerarsi un successo. Svaniscono invece le speranze di Bartali; ma è da considerare un prodigio l'aver compiuto una tale tappa potendo impugnare  saldamente  il  manubrio  con una mano sola! Quanti si sarebbero

ritirati, o sarebbero arrivati mezz'ora dopo. Malgrado il lento inizio e il tempo orribile, la media è risultata di oltre 38 chilometri all'ora, e basta questo per rendersi conto di ciò che ha fatto Bartali - praticamente - con un braccio al collo...

Da "Tuttosport" del 20 maggio 1951 - (sintesi da un art. di Carlin) - Il Giro d'Italia 1951 alla fine venne vinto da... Fiorenzo Magni

ASTRUA E' MAGLIA ROSA - SCATENATI OCKERS, KUBLER, FORNARA, BARTALI e ROMA

Il tracciato di questa singolare tappa a cronometro sembrava fatto apposta per rivelare agli sportivi che si appassionano alle vicende del Giro d'Italia gli atleti di classe e in migliori condizioni fisiche alla ripresa della fatica dopo la sosta romana. Un percorso che non trova riscontro in nessuna delle precedenti tappe a cronometro del Giro e in nessuna delle altre gare del genere disputate in Italia e all'estero per la sua varietà e le sue specialistiche caratteristiche tecniche: pianura, saliscendi, salita vera e propria, discesa e ultimo tratto in severa salita, si sono alternate in una tappa che era oggi demandata a stilare la prima sentenza sulla graduatoria dei favoriti alla vittoria finale. Questo genere di gare, entrato a far parte del programma delle grandi corse a tappe, è certo meno spettacolare e più freddo delle corse in linea, eppure oggi i presenti sul tracciato ne hanno potuto seguire lo svolgimento grazie ad un ottimo servizio di segnalazione e hanno

vissuto l'attesissimo confronto attraverso i tempi eloquenti e precise descrizioni. Le previsioni  erano  quanto mai incerte, tanto  fitta  era  l'incognita  che  aveva nascosto le possibilità degli assi fino a Roma... Il Fausto di oggi era il campione sicuro di sè, rinfrancato, deciso, pur nella sua fredda ponderazione. In testa a Rocca Priora non aveva perso in discesa che nei riguardi

di Koblet e Magni. Nonostante la prudenza, aveva fatto la discesa meglio degli altri. Ha corso come un bolide possente, agile, sorridente alla folla. Nessuno poteva mettere in dubbio la sua vittoria a Rocca di Papa, una vittoria alla quale teneva particolarmente per le ragioni morali che tutti comprendono...
Astrua sembrava voler ripetere il grande colpo dello scorso anno a San Marino. Il biellese spingeva come un dannato, col vantaggio inestimabile del più prezioso punto di appoggio, proprio del diretto rivale Coppi. L'incrollabile Astrua faceva meraviglie, sapeva che oltre a tutto poteva anche conquistare la maglia rosa, liberandosi dal groviglio dei pari merito in classifica, nel quale era impaniato dalla seconda tappa. Astrua, questo robusto torello piemontese, era tutta energia, tutto tenacia, tutto coraggio, uno spettacolo di volontà che solitamente offre quando sente di dover mettere  in  gioco  la  sua  reputazione  di  ottimo  scalatore  ed  è  impegnato  per emergere. Non si è arreso nemmeno quando l'avvertirono che la situazione non migliorava e il traguardo era gia in vista. Ha saputo e voluto tenere la distanza da Coppi,

e ora è maglia rosa... Un'altra bella prodezza è quella di Ockers. Il belga di "Gira", piazzandosi terzo, conferma le sue qualità già più volte emerse nel passato Giro di Francia. Anche Ockers ha lottato col cuore in gola. Cercava un posto d'onore e una migliore classifica generale; le previsioni dei suoi connazionali non sono state smentite. La terza piazza - in una gara tanto impegnativa - non è impresa trascurabile... Ha sorpreso invece lo spagnolo Bernardo Ruiz - che è stato pari a Geminiani - e che oggi ha dimostrato quanto possano la forza fisica, il coraggio e la volontà, anche in mancanza di stile. Non si capisce come egli possa ottenere simili risultati pedalando tutto di forza...

Da "La Gazzetta dello Sport" del 23 maggio 1952 - (sintesi dagli artt. di G.Ambrosini e G.Giardini) - Il Giro d'Italia 1952 alla fine venne vinto da... Fausto Coppi - al secondo posto Fiorenzo Magni - al terzo lo svizzero Ferdy Kubler. Coppi ritrovò se stesso dopo gli infortuni e il dolore morale patito per la scomparsa del fratello Serse, deceduto in seguito ad un trauma riportato durante il Giro del Piemonte, il 29 giugno del 1951.

IN PARTENZA DA MILANO IL 38° GIRO D'ITALIA - A CHI LA PRIMA MAGLIA ROSA?

Prende il via questa mattina dal sagrato del Duomo milanese il 38° Giro d'Italia, il Giro per antonomasia, per quasi semisecolare tradizione, il Giro della più schietta espressione umana ed atletica, della più fedele e fremente passione di popolo, della più vasta risonanza internazionale. Nasce, così, dal cuore e nel cuore di Milano la manifestazione che vuole irradiare per l'Italia la più squillante voce di propaganda sportiva e nazionale, il più potente fremito d'entusiasmo, la più copiosa corrente d'interesse che la vitalità dello sport veramente più popolare sia capace di emanare. La "Gazzetta dello Sport", nel giorno in cui vede la luce la 38° edizione dell'illustrissima fra le più illustri creature sue e dello sport italiano, sente la letizia e l'orgoglio d'averla concepita con l'antico e sempre acceso amore e di aver dedicato alla sua gestazione le premurose cure, i puù meditati frutti dell'esperienza, i più larghi mezzi...

UNA LUNGA FUGA E UN GRANDE FINALE PER LA TERZA VITTORIA DELLA IGNIS

Da una fuga nata in modo piuttosto strano o quanto meno inconsueto a 150 chilometri dal traguardo, è scaturita la scintilla del fuoco che ha bruciato la maglia rosa di Anquetil... Pierino Baffi ha conquistato per l'"Ignis" la terza vittoria su sei tappe disputate in una volata aspramente combattuta. Braga, Gismondi e Defilippis che sono entrati in pista per primi, anzichè infilare l'anello di cemento, sono scesi nella sottostante pista in terra battuta: quando si sono accorti dell'errore sono rientrati, mantenendo pressapoco le stesse posizioni, meno Gismondi al quale andava fuori posto la catena. Delberghe sferrava il suo attacco sul rettilineo opposto, ma all'uscita della curva Defilippis lo aveva già nettamente sopravanzato. Ma - ecco un guaio per il "cit"- Baffi si era portato nella sua scia e sul rettilineo di arrivo aveva operato il massimo sforzo. Il torinese della "Carpano" ha resistito ottimamente fino a pochissimi metri dal traguardo, ma le ultime possenti