(LA GAZZETTA DELLO SPORT del 3 maggio 1948) - "Ha vinto ancora Biondetti. Per la terza volta l'anziano campione toscano, che porta impressi sul volto i segni delle sue audacie, iscrive il suo nome sul libro d'oro della più grande corsa automobilistica del mondo, questa nostra popolarissima "Mille Miglia", che è stata oggi vissuta febbrilmente da milioni e milioni di uomini in ascolto (alla radio) o schierati sulle belle strade d'Italia. Nuova vittoria di un uomo che ha raggiunto i suoi traguardi più luminosi, attraverso una dura lotta con i mezzi meccanici ed una dura lotta con avversari e amici... L'eroe della corsa era ancora Tazio Nuvolari. Da Pesaro a Roma, l'intramontabile mantovano volante era riuscito a prendere ai suoi avversari 12 minuti e più di vantaggio... Da Roma a Firenze i  migliori protagonisti  della  corsa  venivano eliminati per incidenti meccanici o episodi fortuiti...

A Livorno solo Alberto Ascari (vedi foto a destra) pareva ormai l'unico in grado di ostacolare la trionfale marcia di Nuvolari, ma anche lui avrebbe in seguito dovuto abbandonare la corsa... Una passeggiata quindi... No!. Quando Nuvolari aveva ancora 25 minuti di vantaggio su Biondetti e bisognava attraversare l'Appennino fino a Bologna, al quartier generale della corsa arriva la notizia che il pilota della Ferrari stava correndo senza cofano motore ! Un guaio se fosse piovuto. A Brescia si sono vissute ore di intensa emozione. Tutti attaccati al telefono o alla radio... A Bologna non piove ma nuvole nere appaiono laggiù verso Modena... Chiamiamo Modena: il vantaggio è inalterato ma Nuvolari passa senza il cofano motore, senza un parafango e senza un seggiolino!  Ci torna in mente la prima vittoria di Tazio nel 1924 quando vinse il Circuito di Rapallo con la macchina tutta fracassata... A Modena inizia a piovere... A Reggio Emilia, dove era previsto l'ultimo rifornimento di casa Ferrari, Nuvolari non ci arriverà. Si è dovuto ritirare a circa un chilometro, nei pressi di Villa Ospizio, per la rottura del freno, del pernodi una balestra e del cofano... Tutti i superstiti meritano elogio e riconoscenza: la Mille Miglia è

una gara dura e seria e sarà sempre più dura e sempre più seria. Giungere al traguardo di Brescia è una laurea d'onore e di abilità... La Mille Miglia, anche col precipitare di molte illusioni, rimane più che mai la gara più bella del mondo".

(LA GAZZETTA DELLO SPORT del 3 agosto 1948) - "Gli atleti italiani italiani si stanno battendo in ogni campo con molto onore. Potremmo gia dire, dopo appena tre giorni di gare, che stiamo marciando al di là delle nostre speranze? Si, possiamo dirlo: occorre eliminare la dannosa mentalità di coloro che cercano, per convincersi o per commuoversi, soltanto il primato assoluto. Errore. I primati assoluti ci sono e altri ne verranno. Oggi Consolini e Tosi hanno sgominato gli avversari nel lancio del disco. Se anche non venissero altri primati assoluti, ci basterebbe vedere i nostri ragazzi battersi in primissima linea, come si sono battuti e si stanno battendo per lusingare il nostro amor proprio... i nostri due colossi hanno dato una dimostrazione dei loro mezzi, del loro stile della loro scuola...Il secondo è Tosi, il colosso di Borgo Ticino, il maresciallo dei corazzieri, che il giorno prima al villaggio degli atleti per poco non spaccava un tavolino con un pugno (che a lui pareva una carezza) per rompere l'atmosfera di avvilimento  e  rassegnazione  degli  atleti  azzurri e  ribadire  la sua  convinzione  nella vittoria sua o di Consolini... Edera Gentile Cordiale è

Wembley presenziano tra le 90.000 e le 100.000 persone..."
LA GLORIA DI CONSOLINI E' NEI SUOI NUMERI (da Tuttosport del 13 ottobre 1948) - Tutti conoscono ormai Consolini: quanto è alto, quanto pesa, cosa mangia e cosa fa. Al di là del Consolini dagli occhi azzurri, i capelli castani, la voce tranquilla, ci sono i suoi numeri a sottolineare il percorso di un campione che prende forma e cresce via via dalla nuda realtà delle cifre.
Nel 1937 Consolini lanciava l'attrezzo a 41,77 metri, nel 1940 superava i 50 metri, il 10 ottobre 1948 riconquistava il record mondiale soffiatogli dall'americano Pitch (metri 54,93 - nel 1946), portandolo a 55,33 metri. Consolini aveva già detenuto la migliore misura mondiale nel 1941 (53,34 metri) e nel 1946 (54,23 metri). La maturazione dell'atleta veronese è certificata

anche dal suo ruolino di marcia nella stagione 1948: su 19 gare disputate, sono una volta, non ha sorpassato il muro dei 50 metri (settembre, a Padova, 49,69 metri). Utilizzando la "Tabella Finlandese", per paragonare tra loro i vari primatisti mondiali, risulta che Consolini è terzo tra i migliori atleti di tutto il mondo: 1°) con 1.290 punti Wardmerdam (asta - 4,77 metri) - 2°) a 1.239 Fonville (peso - 17,68 metri) - 3°) a 1.232 Consolini (disco - 55,33 metri) - 4°) a 1.211 Nikkanen (giavellotto - 78,70 metri) - 5°) a 1.196 Steers (alto - 2,11 metri) - 6°) a 1.187 Towns (110 H - 13"e 7) - 7°) a 1.184 Haegg (5.000 metri - 13'58"2) - 8°) a 1.169 Harbig (800 metri - 1'46"6) e La Beach (200 metri - 22" e 2) - 10°) a 1.161 Haegg (1.500 metri - 3'43").

(da LA GAZZETTA DELLO SPORT - 80 anni di cronaca sportiva - 19/06/1978) - "Le prime Olimpiadi del dopoguerra, a Londra, sono mutilate perchè l'Unione Sovietica rinuncia e perchè il CIO non ha ancora <firmato la pace> con i paesi che hanno scatenato, perdendolo, il conflitto. Sicché nemmeno Germania e Giappone sono presenti. Il Paese del Sol Levante si vendica facendo nuotare al suo fuoriclasse Hironoshin Furuhashi i 1500 metri stile libero in 18'37", lo stesso giorno in cui a Londra l'americano James McLane vince il titolo olimpico in 19'18"51. L'Italia invece  è  perdonata e ammessa:  fa un'inattesa bella figura con 8 medaglie d'oro, 11 d'argento e 8 di bronzo.
A Londra una mamma quasi trentenne, alta, robusta ma aggraziata  e sempre sorridente, affascina tutti: è l'olandese Fanny Blankers-Koen, 4 medaglie d'oro (100, 200 80hs e 4x100) solo per aver voluto rinunciare anche a quelle dell'alto e del lungo, gare nelle quali avrebbe quasi certamente vinto".

Nel 1950, ai mondiali di Aspen, in Colorado, Zeno Colò portò a casa due vittorie (gigante e libera) ed un secondo posto nello slalom speciale, dietro lo svizzero George Schneider, perchè commise un errore in prossimità di una porta. Non cadde, ma fu costretto a risalire e naturalmente perse terreno.
Il campione toscano (nato all'Abetone il 30-6-1920) racconta che la sua preparazione in vista dei mondiali era iniziata molto presto, nell'estate del 1949, appena dopo essere tornato dal viaggio di nozze. Rimase allo Stelvio 45 giorni; tutte le mattine andava a Livrio a piedi. Una marcia di 45 minuti, poi l'allenamento di 3 o 4 ore sulla neve, indi il ritorno pomeridiano allo Stelvio, sempre a piedi. Alla  preparazione  sulla  neve  alternava  anche  sedute atletiche all'Arena di Milano. Per  saggiare  la  sua forma,

presentava gli ostacoli maggiori. Tra gli altri battei il francese Couttet. Per me fu un successo prezioso perchè si era all'inizio dei campionati e una vittoria così bella centuplicò le mie forze...".
La gara di discesa libera era l'ultima dei campionati e Zeno Colò vi aveva, inizialmente, riposto tutte le sue speranze, ma sapeva anche di dover gareggiare contro un lotto di atleti forti e ben preparati. Era una gara lunga, veloce e con molti salti. In alcuni tratti si poteva anche "volare" per una trentina di metri. Colò descrive quella seconda vittoria: "Cominciai e finii la libera allo stesso ritmo. Ero in forma, la gara lunga mi piaceva ed ebbi così modo di spendere bene tutte quelle energie che avevo accumulato durante gli allenamenti. Feci una media di 85 Km/h, con una punta massima di 100. Ebbi la netta sensazione di aver corso quasi al limite delle mie possibilità. Al traguardo però, per un attimo, rimasi perplesso perchè mi dissero che qualcuno degli svizzeri aveva tagliato il percorso, facendo una piccola deviazione. Così mi venne il timore che uno di loro potesse essersi avvantaggiato a tal punto da potermi battere. Poco dopo invece arrivò la comunicazione che il tempo migliore era stato il mio. Ricevetti subito le congratulazioni dai miei avversari. Un gesto così sincero, da parte di atleti battuti, è la cosa più bella che si possa avere dopo una vittoria. Per me il ricordo di Aspen rimane il più vivo della mia carriera. Anche il pubblico americano, che i primi giorni era stato piuttosto freddo, alla premiazione si dimostrò sensibile e simpatico."
Al ricordo di Aspen si allaccia quello delle Olimpiadi di Oslo nel 1952, dove vinse la discesa libera su un tracciato terribile...

(TUTTOSPORT del 4 settembre 1950) - "Questa volta davvero il Gran Premio d'Italia non ha deluso, benchè non tutte le promesse della vigilia siano state mantenute... Ha vinto, è vero, un'altra volta l'Alfa Romeo, grazie anche ad una corsa superba di Nino Farina, che ha trovato una di quelle giornate che lo fanno apparire pressochè imbattibile, tanto sicura e autoritaria è la sua azione, ma la supremazia divenuta perfino leggendaria delle vetture fregiate dal biscione visconteo, oltrechè da un quadrifoglio in campo bianco, è stata profondamente intaccata: abbiamo finalmente la macchina capace di contrastarle il passo, di affrontarla da pari a pari, se non proprio di batterla... Enzo Ferrari e i suoi valorosi collaboratori, l'ing. Colombo, l'ing. Lampredi e Bazzi, hanno compiuto il miracolo di creare, in tre mesi o poco più, la nuova vettura destinata a ringiovanire lo sport automobilistico che sembrava condannato alla decadenza. La tanto attesa <4500>, benchè disgraziata, ha superato nel modo più convincente il primo durissimo collaudo, conquistando di forza la piazza d'onore dopo gli ultimi 20 spettacolari giri".

Anche quella seguita dalla spedizione nordamericana Wiessner, giunta a soli 239 metri dalla vetta - 2) La via di accesso al K2, grazie ai servizi aerei, è molto ridotta rispetto ad un tempo: dall'aeroporto di Skardu si impiegano oggi solo 14 giorni di carovana per arrivare al campo base, a quota 5.000 metri - 3) Nelle trattative col C.O.N.I. avevo compreso che se il tentativo non fosse stato per una meta importante come il K2  (seconda cima del mondo)  il  reperimento  dei  fondi sarebbe stato molto difficile - 4) Le condizioni climatiche del Karakorum sono più favorevoli di

quelle del Nepal e del Sikkim, ove si elevano le altre cime himalayane superiori agli 8.000 metri: il monsone arriva nel Karakorum assai più povero di umidità..."
(OGGI - Il Libro del Secolo - 31/12/1999) - E' il 31 luglio 1954 quando gli italiani Achille Compagnoni e Lino Lacedelli raggiungono la vetta pakistana del K2, 8611 metri s.l.m., seconda vetta del mondo. "Mi sentii orgoglioso per il mio Paese" dirà il grande scalatore valtellinese "ma gli incubi di quella montagna gigantesca mi assillano ancora. E la gamba che mi sono rovinato lassù, insieme alle dita congelate della mano sinistra, ormai sono un tormento". La spedizione guidata dal geologo prof. Ardito Desio costò la vita a Mario Puchoz, ma la risonanza della grande impresa fu mondiale.

14 Settembre 2011 - Si spegne a Roma, all'età di 81 anni, Walter Bonatti, una delle più grandi figure dell'alpinismo mondiale. Nato a Bergamo il 22 giugno del 1930, nella notte tra il 30 e 31 luglio 1954 era tra i partecipanti alla spedizione italiana che piantò il tricolore sulla cima inviolata del K2. Aveva solo ventiquattro anni e in corpo un irrefrenabile desiderio di conoscere e di misurarsi con la natura, che lo avrebbe portato in seguito ad altre imprese epiche, come quella del Petit Dru nel 1955, quando in soli 6 giorni di solitaria ebbe la meglio sulla parete invincibile nel Gruppo del Monte Bianco. Nel 1958, insieme a  Carlo Mauri e Riccardo Cassin, aveva conquistato - senza l'aiuto delle bombole d'ossigeno - la vetta del Gasherbrum IV, un monte che sfiora gli ottomila e che, ancora oggi, in pochissimi sono riusciti a scalare.
Il suo ruolo nella conquista del K2 era stato messo in discussione fino al 2004 quando una commissione del Club Alpino Italiano aveva messo fine alle maldicenze. Tre saggi incaricati, dopo un'attenta analisi della relazione di Ardito Desio sull'avventura italiana del 1954, sentenziarono che Compagnoni e Lacedelli avevano compiuto l'ultimo balzo verso la vetta con l'impiego dell'ossigeno portato da Bonatti e dall' hunza Mahadi.
Vero è che, per assenza di comunicazioni, i due avevano bivaccato durante la notte a quota 8150, a 50 gradi sotto lo zero, senza tenda ne sacchi a pelo, mettendo a repentaglio le proprie vite. Come conseguenza delle sofferenze patite e del congelamento di mani e piedi, in seguito, a Mahadi erano state amputate numerose dita...
Per espressa volontà dei familiari la salma è stata cremata e le ceneri trasferite a Portovenere dove sono state tumulate nel locale cimitero, in una cappella appartenente a parenti di Rossana Podestà, compagna di Bonatti.

accaniti rivali. Anche Fangio ha riconosciuto che il milanese era il pilota più forte del mondo... Ascari sarà ricordato per la sua modestia e la grande abilità di guida che lo hanno fatto entrare nell'Olimpo dei più grandi piloti di tutti i tempi.... I primi passi della sua carriera motoristica li aveva compiuti su una motocicletta. L'ardimento e la perizia ebbero modo di farsi notare molto presto. Ascari fu introdotto all'automobilismo da Luigi Villoresi che lo spinse verso una luminosa ed impareggiabile carriera. Il primo successo lo riportò nel Circuito di Modena (settembre 1947), alla guida di una Maserati. L'ultimo l'8 maggio 1955 nel Circuito di Posillipo, sulla nuova Lancia.... Nella sua carriera ha conquistato due titoli mondiali di Formula 1, disputando 32 Gran Premi e riportando 13 vittorie. Una delle sue più belle imprese fu il trionfo riportato nell'agosto del 1952 al G.P. di Germania, sul circuito del Nürburgring, dove alla guida di una Ferrari battè Farina e Fangio.

LA GAZZETTA DELLO SPORT del 16 ottobre 1948 - Tre anni dopo la fine della guerra riapre l'autodromo di Monza - "La portata mondiale dell'avvenimento. Magnifica battaglia in vista nel Gran Premio fra Alfa Romeo, Maserati e Ferrari, con Trossi, Wimille, Villoresi, Ascari, Farina, Sommer, Taruffi, Sanesi e altri 12 valorosi piloti italiani e stranieri... Miracolosa rinascita: pareva impossibile la risurrezione della pista che aveva dato fama mondiale all'Italia motoristica e sportiva attraverso un glorioso cammino... Gli assi del volante si ritrovano a Monza come in una casa perduta ed ora ritrovata con tutti gli affetti più cari; e sembrano pure loro più gagliardi e più giovani... Con le velocità che, sulla base delle prime prove su pista, si raggiungeranno a Monza, tornano di moda due fondamentali argomenti: l'uno riguarda la tenuta delle gomme, l'altro la carenatura delle

(STADIO 4 settembre 1960) - "Livio Berruti ha dato all'Italia una delle più prestigiose medaglie d'oro di tutta l'Olimpiade, se si considera che mai un europeo, nella lunga storia della competizione quadriennale, aveva vinto i 200 metri piani. L'atleta delle "Fiamme Oro" Padova, infatti, è il primo uomo del vecchio continente che figuri fra i vincitori di questa gara che sembrava destinata a rimanere riservato dominio americano... Berruti entra nella elettissima schiera dei vincitori olimpici con il record del mondo in curva (20"5) eguagliato, con il nuovo record olimpico e naturalmente con il primato europeo e d'Italia...".

BERRUTI RACCONTA: "Una medaglia ti sconvolge all'atto stesso in cui la conquisti. Quando, in quei pochi infinitesimi che una corsa veloce ti concede, ti accorgi di essere davanti a tutti, di avere la vittoria sicura, di essere il primo del mondo, in quegli infinitesimi vivi una vita. Il primato no, il primato lo gusti dopo, diluito e soppesato; la vittoria l'assapori in un attimo. Un infinitesimo e un'eternità insieme - Non cambierei mai l'oro conquistato a Roma con un primato del mondo". (Luigi Vespignani e Luigi Chierici).

(IL TIRRENO del 26 agosto 1960) - "Nel nome della lealtà, della combattività, del sano agonismo - IlCapo dello Stato ha aperto a Roma la XVIIa Olimpiade dell'era moderna - Incomparabile spettacolo nel grande stadio durante la sfilata degli atleti di tutte le squadre del mondo. Il giuramento è stato pronunciato da Adolfo Consolini - momenti di alta suggestività all'arrivo della fiamma olimpica - Lusinghieri commenti stranieri - I reali di Grecia e i principi di Liegi presenti alla cerimonia..."  -  Il 1960 è un anno cruciale. Negli Stati Uniti d'America va al potere Kennedy, in  Africa  scoppia  la  crisi  congolese, col  tragico  assassinio di

Lumumba. In Italia, a settembre, ci sono le Olimpiadi, dopo che la primacera e l'estate erano trascorse drammaticamente a causa del governo Tambroni, costituito con l'appoggio fondamentale dei voti missini. Genova scende in piazza contro il congresso nazionale dell'MSI. Gli scontri si estendono ad altre città (5 morti a Reggio Emilia). Tambroni si dimetterà il 17 luglio.

Il gran finale della serata era riservato alle staffette. Gli americani le hanno vinte tutte e tre ma, nell'ultima, la quattro per cento maschile, sono stati squalificati. La corsa femminile è stata interessante e incerta fino agli ultimi cento metri.
A questo punto è entrata in azione Wilma Rudolph e il quartetto degli Stati Uniti, che era in gran brutte acque per una serie di cambi molto incerti, è balzato nettamente al comando. La Rudolph correva contro avversarie di valore come la tedesca Jutta Heine, l'inglese Mary Bignal e l'italiana Leone. Le ha piantate in asso dopo averle rincorse per un po' e ha vinto con la sua abituale scioltezza.
Ieri Wilma aveva trascinato la sua squadra alla conquista del primato mondiale, oggi si è accontentata della medaglia d'oro col tempo di 44"5, ad un decimo di secondo dal record.
Bellissima è stata la corsa della Germania, soprattutto per merito della Heine, che nel finale ha guadagnato il secondo posto con uno spunto notevole. Terze sono giunte le polacche, quarte le azzurre. L'Italia correva con la Bertoni, la Valenti, la Tizzoni e la Leone. Grazie alla loro prestazione è crollato il record nazionale (45"6).
Le gare femminili della velocità hanno dunque confermato il dominio indiscusso di Wilma Rudolph, una ragazza che ha vinto tre medaglie d'oro con una facilità che stupisce. Alle sue spalle le più costanti sono state le inglesi e in particolare la tedesca Heine. D'altronde l'Europa ha ottime tradizioni in questo campo...

risentito e L'Inter si era fatta sotto fino a raggiungerli in vetta il 17 maggio. Un'altra tegola aveva poi colpito il Bologna alcuni giorni prima dello spareggio, disputatosi allo stadio Olimpico di Roma: il presidente della società Dall'Ara era deceduto, colpito da un infarto durante una lite col presidente dell'Inter Moratti. Insomma c'erano tanti motivi perchè quella partita si presentasse incandescente, invece ne venne fuori una normale giornata di sport...
Da "STADIO" dell'8 giugno 1964: "Il Bologna aveva voluto la soluzione sul campo, perchè solo in tal modo l'amara vicenda di questo campionato, nello stesso tempo grande e miserabile, poteva giungere ad una conclusione onesta... Per i rossoblù la conquista dello scudetto rappresentava qualcosa di più della riconquista del titolo tentata dall'Inter. Per il Bologna lo scudetto era un traguardo  lungamente e ansiosamente atteso, il riscatto di venti anni difficili e talvolta tristi, il premio di un sottile lavoro svolto in umiltà, il dono patetico al Presidente scomparso... Per questo la vittoria ottenuta sul campo è infinitamente bella e questa vittoria il Bologna l'ha raggiunta con una prestazione senza ombre, senza riserve, senza sospetti... E' stata una vittoria limpida, schietta e pulita..."
Nel 1964 l'Inter trionfa invece in campo internazionale - I nerazzurri, battuti dal Bologna nella corsa allo scudetto, godevano già di un certo appagamento psicologico in quanto, il 27 maggio, l'Inter aveva conquistato la Coppa dei Campioni. Esordiente nella competizione, si era aggiudicata il trofeo dopo aver sconfitto l'Everton, il Monaco, il Partizan, il Borussia Dortmund e, in finale, il Real Madrid. La sua eccezionale annata avrebbe poi avuto termine con la vittoria nella Coppa Intercontinentale, al termine di tre incontri disputati con l'Independiente.

(STADIO 18 aprile 1967) - "Sono esattamente le ore 5,17 italiane e il Madison Square Garden ribolle. Nino Benvenuti è diventato Campione del Mondo battendo ai punti in quindici riprese il detentore del titolo Emile Griffith. La battaglia mondiale è appena finita, gettiamo queste impressioni senza aver scritto una sola parola. Ed è il momento in cui è difficile trovare termini più appropriati per farvi capire che cosa stia accadendo in questo vecchio tempio del pugilato mondiale.... Mille bandiere tricolori sventolano. Enormi stendardi sulel gradinate. Nino Benvenuti ha vinto largamente ai punti: noi abbiamo cinque punti a suo vantaggio sul cartellino. E questo è accaduto nonostante Griffith abbia dato tutto il cuore, tutta la propria <cattiveria>, tutta la propria selvaggia determinazione di vincere. Benvenuti gli è stato superiore in tutto e per tutto... (Remo Roveri)" - IL RICORDO DI NINO: "L'incontro che ho sostenuto con Griffith il 17 aprile 1967 resta il più bel ricordo della mia carriera di pugile, paragonabile soltanto alla vittoria olimpica che ho conseguito a Roma nel 1960. Un sogno meraviglioso, qualcosa di irreale..."

per i cacciatori di autografi che assediano l'albergo degli italiani... Nelle lunghe ore d'ozio, i giocatori, che sono professionisti fin nel fondo dell'anima, favoleggiano di come un ingresso in semifinale, in finale o addirittura una vittoria, potrebbe tradursi in moneta sonante. Nei corridoi si parla di una cifra con otto zeri a testa per un successo pieno, ma la nostra Federazione per ora tace..."
(STADIO - 19 giugno 1970) - "Partita in sordina la squadra guidata da Valcareggi giunge alla storica semifinale con la Germania. Vince con un esaltante 4-3. Psicologicamente scarica, cede poi in finale al Brasile. - Nella lunga storia della Coppa Rimet, non aveva mai trovato posto una  gara

drammatica, spettacolare, stupendamente giocata, come quella che un'Italia immensa e magnifica ha vinto contro la Germania. Forse soltanto la finale di Berna del 1954, quando la stessa Germania rimontò due reti alla leggendaria Ungheria di Puskas e Hidegkuti, vincendo il titolo, potrebbe chiedere di essere  messa  alla

pari di questa partita che nessuno riuscirà a dimenticare. I centoventi minuti dell'"Azteca" passeranno alla storia della Coppa del Mondo come i centoventi minuti più intensi, più angosciosi, vibranti, che il calcio abbia mai regalato a chi lo ama, lo comprende, lo soffre. E sono stati i nostri, gli azzurri, a vincere questo scontro di colossi contro la Germania di Beckenbauer, di Overath, di Schnellinger, di Held, di Seeler, di Muller, campioni che onorano il grande sport della pedata...(Alfeo Biagi)
VALCAREGGI RIEVOCA: "Nel secondo tempo mi sono anche annoiato perchè giocavamo male e la Germania attaccava con folate offensive che non promettevano niente di buono, anche se non temevo di subire il pareggio... Al gol di Schnellinger, l'unica mia preoccupazione erano quei 30 minuti in più da giocare, dei quali infatti risentimmo dopo quattro giorni... Se non ci fosse stata quella mezz'ora in più, avremmo potuto anche fare qualcosa di buono nella finale col Brasile - Al gol di Rivera sono stato sommerso dagli abbracci di Bearzot e Vicini - Ho avuto paura quando Riva mi è corso addosso, tutti mi stavano quasi soffocando... Fu una girandola di gol che stordì il pubblico e la folla; ma io, in panchina, vedevo le cose molto lucidamente. E capivo che ce l'avremmo fatta..."

(STADIO 12 luglio 1982) - 11 luglio 1982: data storica - L'ITALIA CAMPIONE DEL MONDO. L'ha pilotata un galantuomo (Enzo Bearzot). Pareggia con Polonia, Perù e Camerun; demolisce l'Argentina; annulla gli artisti del Brasile; cancella la Polonia e schianta la Germania nella finalissima. Rossi sblocca una terribile tensione. Sei gol in totale: Pablito è il capocannoniere. Replicano Tardelli e Altobelli, esulta Pertini a nome di tutti gli italiani. La partita (durissima) si infiamma. Il finale è totalmente degli azzurri, accompagnati da un unico coro assordante e felice: la festosa follia popolare dilaga nella notte su tutte le piazze italiane. I neo campioni del mondo oggi sbarcano a Roma... In tribuna il Presidente Sandro Pertini ha portato fortuna... Come augurio, nel ritiro degli azzurri, aveva detto a Bearzot: "Caro Bearzot, lei  deve  lasciar  bruciare tutto nel fornello della pipa... li devono andare in fumo tutte le nostre

(LA GAZZETTA DELLO SPORT 11 luglio 1982) -  CAMPIONI DEL MONDO! - La nazionale ha trionfato nella finalissima di Madrid conquistando il suo terzo titolo mondiale dopo quelli del 1934 e 1938 e raggiungendo così il Brasile già vincitore per tre volte.... Italia e Germania hanno giocato ieri sera allo stadio Santiago Bernabeu di Madrid la dodicesima finale di un Campionato del Mondo nell'arco di mezzo secolo. Per la verità si tratta della partitissima numero undici, in quanto nel 1950 a Rio de Janeiro il titolo venne assegnato al termine di un girone a quattro squadre vinto dall'Uruguay che nella sfida decisiva batté il Brasile per 2-1  -  Dai brividi col Camerun alla conquista del tetto del mondo: nessun tifoso riuscirà a dimenticare questo successo destinato più di ogni altro ad entrare nella storia e nella leggenda sportiva nazionale. Ricorderemo di essere stati gli unici a passare il turno senza vincere neppure una partita ma anche gli unici a battere, contro ogni pronostico, i colossi mondiali - In questa stupenda conquista c'è anche un atto di fede di Enzo Bearzot , il superbo pilota di questa nazionale diventata campione del mondo che ha fermamente creduto nei "suoi" azzurri e, sul piano morale, si è accostato a Vittorio Pozzo, artefice dei successi nel 1934 e 1938.