NOTE:
Le locomotive del gruppo E.636 furono progettate per sostituire
quelle del gruppo E.626. Andarono in produzione dal 1940 fino
all'inizio degli anni '60 del secolo scorso. Ne vennero
costruite 469 unità per destinarle ai treni merci più pesanti o
a quelli viaggiatori di grande composizione. La E.636 era
dotata di due semicasse articolate con tre carrelli
indipendenti a due assi. I 6 motori sviluppavano una potenza
complessiva di 2.100 Kw e la velocità massima omologata, con il
rapporto 28-65, era pari a 120 Km/h. Alcune di queste macchine
anteguerra sono state recuperate da Fondazione FS Italiane per
destinarle al traino di treni storici come la E.636-002 nella
foto.