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Il 14 luglio del 1907 Gabriele D'Annunzio salì sulle Apuane per assistere ad una straordinaria varata di marmo. Dalle cronache dell'epoca si apprende che il poeta fu chiamato a dar fuoco alla miccia che dislocò 190.000 mc. di marmo.
D'Annunzio, elegantemente vestito di bianco e col binocolo a tracolla, era accompagnato dal pittore Plinio Nomellini e dal marchese Clemente Origo, celebre scultore fiorentino e proprietario di una villa al Motrone, dove il poeta, suo ospite, aveva scritto nel 1901 la "Francesca da Rimini" e nel febbraio del 1907 la prosa "Di un maestro avverso" in memoria di Giosuè Carducci, di cui aveva visitato la casa natale in quel di Valdicastello.
Per l'occasione fu allestito anche un treno speciale che partì da Monterosso alle 5,30 del mattino in direzione della vallata di Colonnata dove doveva avvenire lo sparo, in una località detta "La fossa del poeta". Lo spettacolo si preannunciava infatti unico ed incantevole.
La mina a fornello fu caricata con 8.000 chilogrammi di esplosivo (mai in Europa si era impiegata una simile carica), superando enormi difficoltà dovute all'altitudine (1200 metri) e agli accessi impraticabili che resero necessarie cinque riprese per il trasporto del materiale. Tanto era importante la mina allestita (calcolata pari a 24.000 Kg. di polvere pirica) che l'esplosione generò anche un mini-terremoto limitato alla valle.
Al momento di accendere la miccia però Gabriele D'Annunzio era irreperibile e fu sostituito da una "madrina" presente sul luogo. Chi era insieme al poeta raccolse una sua frase che rimase celebre: "La montagna si piega gemendo".

E' una delle scuole più antiche e mantiene alto da tempo il suo prestigio di attivissimo centro didattico e culturale in materia di marmo. L'atto di fondazione ufficiale fu siglato nel 1769 da Maria Teresa Cybo, duchessa di Massa e principessa di Carrara, moglie di Ercole Rinaldo d'Este, duca di Modena. La nobildonna era già stata promulgatrice degli statuti di un'Accademia in Carrara nell'aprile del 1757 che prevedeva l'insegnamento delle arti pittura, scultura e architettura. Nel 1771 la duchessa fece iniziare tra via dell'Arancio e via del Plebiscito la costruzione del palazzo che avrebbe ospitato la scuola e sul quale una lapide ricorda la posa della prima pietra ("VI Kalendas Junii MDCCLXXI"). Nel 1781 Maria Teresa istituì anche una tassa sui marmi per finanziarne i costi.
Valenti artisti furono chiamati ad insegnare l'arte della scultura ai giovani allievi e l'istituzione crebbe ancora d'importanza sotto il governo di Elisa Baciocchi, che decise di darle una sede più ampia e prestigiosa, trasferendola nel Palazzo Principesco e istituendo anche un Pensionato di scultura.
L'Accademia delle Belle Arti di Carrara possiede un notevole patrimonio di sculture, quadri, reperti archeologici, una ricchissima biblioteca e numerose aule per l'insegnamento della scultura, del disegno, della pittura, dell'anatomia, della storia dell'arte, dell'incisione e del restauro.
E' sempre stata considerata una delle migliori istituzioni del genere. Oggi l'Accademia sta attendendo la riforma che ne riconosca lo statuto universitario per continuare la tradizione artistica, culturale e storica di Carrara anche in ambito europeo.

Nel luglio del 1928 venne tagliato nella cava apuana della "Carbonera", a 800 metri d'altezza, quello che all'epoca fu definito il "Monolite più grande del mondo". Pesava circa 300 tonnellate, era lungo oltre 17 metri, aveva un'altezza di 2,35 metri ed uno spessore di 2,34 metri.
Si presentava senza venature ed incrinature. Il blocco era perfetto, ma per farlo arrivare fino a Roma senza danni ( sua destinazione finale era il "Foro Mussolini", costruito nella piana della Farnesina e che il capo del fascismo voleva di una grandiosità degna della "Roma dei Cesari") fu necessaria una cura particolare.
Certamente non era la prima volta che si trasportava un gigante della montagna, ma nel caso in questione era davvero smisurato e doveva essere spostato con la massima delicatezza.
Venne perciò ingabbiato in un contenitore protettivo per il quale occorsero cinquanta tonnellate di legno e quattordici tonnellate di ferro e calato lentamente per le vie di lizza ( anche con pendenze del 60% ! ) con l'impiego di grosse corde d'acciaio e l'aiuto di trenta paia di buoi.
Nella storia del marmo apuano quello rimane un fatto unico, reso possibile dalla grande capacità ed esperienza dei "Buscaiol", i cavatori carraresi. Una grande vittoria tecnica su difficoltà di ogni genere. Basti pensare che negli undici chilometri dai piedi delle montagne al porto di Marina di Carrara, per non correre rischi di rottura furono abbattuti muri, rinforzate strade, allargati ponti, colmati canali, create massicciate. Quale preghiera perché il viaggio si svolgesse senza danni, gli abitanti delle zone attraversate apposero alla parte anteriore della ingabbiatura numerose immagini sacre raffiguranti la Crocifissione e la Madonna Addolorata.
Questo il racconto spogliato dei suoi significati apologetici del Fascismo e di Mussolini, che impose anche il versamento di una giornata di salario per gli oneri di trasporto fino a Roma.
L'impresa umana, che richiese molto coraggio e perizia, non viene per niente sminuita da questi significati e rimane intatta nel suo valore di guinness dell'epoca.
A testimonianza di quanto il trasporto sia stato arduo e periglioso, per raggiungere la foce del Tevere il monolite prese il mare dal porto di Marina di Carrara il 23 giugno del 1929, a quasi un anno di distanza dalla sua escavazione!